全新沃尔沃C30主要的改变的来自车头，造型在头灯与引擎盖的线条更加活泼，在遵循沃尔沃所共通的设计语汇之后，通过前机盖的重新设计与线条勾勒，可以看出C30也展露出像XC60一样的立体感与肌肉感。沃尔沃针对底盘的强化也更为精锐，除了将底盘高度下降10mm之外，转向机座的的齿比也调降，让方向盘的反应速度提升10%。
沃尔沃C30
悬挂部分，除了弹簧硬度增加了30%之外，阻尼压力也调整至更敏锐，最后再加上拉杆，底盘的改进提升有助于操控的表现有更大空间的发挥。另外在内饰方面，整体的变化较小，依然是传统的沃尔沃设计风格，不过作为个性车款，沃尔沃方面表示，将给客户提供更多的色彩方案，甚至客户可以自己设计选择内饰配色，比如与外观相得益彰的座椅颜色。
沃尔沃C30
竞争优势：沃尔沃C30采用前麦弗逊/后多连杆悬架，其中后悬架明显倾向于增强道路行驶特性。在路上，2010款沃尔沃C30的悬架足够舒适，能够过滤掉大部分颠簸，但真实的路感却恰如其分的传递到车内。
