1各花入各眼的设计

【汽车点评·导购·原创】

　　态度决定一切，这话虽然有点绝对，但却不无道理，在说服消费者购买自己车型的时候，不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的，车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由。

　　爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型，随着时间的推移，两各品牌已经深入人心，而多年后重生的全新车型又一次重回擂台，相近的售价、同级别的定位，看看哪款表现更有诚意。

　　全新爱丽舍诞生于PSA平台，造型圆润符合多数人的审美，第一眼算得上成功。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识，细节处理更为立体很显档次。写意的腰线视觉效果哦也十分不错。爱丽舍原创度极高，很难找到其他车的影子。

　　新桑塔纳的直线条到显得不会落伍，只不过虽然车身进行了拉长，但看上去依然是一副小型车的架势，气势上略输给爱丽舍。外观设计确实见仁见智，有人喜欢圆润稳重，有人喜欢直线条的简洁利落，嗯好吧，各花入各眼。

　　实际的车身尺寸表现，新桑塔纳除了车身稍长之外，轴距、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势。但整体上两者都属于造型协调的类型。

　　内饰部分，两款车型均提供全黑和浅米两种配色。配置细节设计，爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计，比如位于方向盘后边的多功能按键，需要摸索才能习惯操作；而大众植根国内多年所造就的操作方式，则显得没有可挑剔的地方，只是限于成本，用料表现一般。

2爱丽舍配置动力更有诚意

　　空间方面，爱丽舍的轴距要比新桑塔纳长出仅50毫米，但实际空间表现差别并不是很大，二者均可以满足一般的日常使用乘坐。后排中央扶手和杯架，座椅还可以分比例放倒，而桑塔纳则提供了三个独立的后排头枕。

　　储物空间方面，二者后备箱容积分别为485和466升，另外便利性储物格的设计，国产化的爱丽舍终于改变了法系车的浪漫气质，增加了诸多储物格杯架等设计。

　　都说自己的入门起售价有多么的厚道，那我们看看各自的配置都有哪些差别：爱丽舍配备的是1.6升发动机，且中控锁、刹车辅助、行车电脑、CD音响、前雾灯，以及电动后视镜等多项配置，都是新桑塔纳所没有的，显得性价比更高。

　　新爱丽舍目前只有一款1.6升自然吸气发动机可选，最大功率为86千瓦，在4000转可爆发150牛米的峰值扭矩，相比老款有一定提升；传动方面分别匹配5速手动或者4速手自一体变速器。

　　而新桑塔纳虽然有1.4升和1.6升两款发动机，分别匹配5速手动或6速手自一体变速器（1.4车型只有手动挡），但相同售价前提下，新爱丽舍提供动力更强。新桑塔纳的1.4升动力就显得鸡肋许多。

　　在能耗方面，新桑塔纳的表现要更好一些，即使是相同的1.6升排量车型，也要比爱丽舍低一些。而二者所搭载的都是各自品牌的成熟动力，在维修保养方面自然不会有什么问题。

　　点评：新爱丽舍和新桑塔纳都表现出了这个时代，一款入门级紧凑家用车应有的素质，而实际售价方面，新桑塔纳上市较早，优惠幅度更大，新爱丽舍的性价比被削弱不少，但其更强的动力系统和配置也为其加分不少，更值得考虑。

3参数配置表

【参数配置表对比】