全新设计的内饰，相比现款更具时代感，相比新奇骏，似乎看不出什么差别，至少在造型上可以理解为设计师偷懒了，不过官方表示，全新一代逍客在内饰部分使用了新的材料，以提升车内质量。
大屏幕+移动互联系统成为汽车界的趋势，全新逍客也顺应潮流，搭载了日产Nissan Connect多媒体系统，集成导航、娱乐功能，可与智能手机连接操作；通过官图可以看到，全新逍客在中控台下方增加了氛围灯的设计。
在现款车型上遭人诟病的空间表现，相信在尺寸增加的全新逍客上可以得到改善，实际表现有待实车验证，而座椅也将采用天籁上的零重力概念设计；而后备箱容积达到了430升，官方数据表示相比现款增加了20升。
动力方面，欧洲版本的全新逍客将提供两款涡轮增压汽油机（1.2升DIG-T/85千瓦，1.6升DIG-T/110千瓦），两款柴油机（1.5升DCI/81千瓦，1.6升DCI/96千瓦），分别匹配6速手动和XTRONIC CVT变速器，至于将来国产版本，尚不得知。
新车继续提供ALL-MODE 4×4-i四驱版本，由于驱动形式的不同，后悬采用不同的结构，两驱版本为扭力梁分独立后悬，四驱版本为多连杆独立后悬。
全新逍客还加入了更多日产新技术，日产安全盾防护技术便是其中一项，集成了前防撞、驾驶员注意力支持、交通标志识别、车道偏离警告、盲点警告、运动物体检测、远光灯辅助系统。
点评：全新逍客变得更大更人性化，也更具科技含量，NissanConnect、安全盾等多项日产技术的应用，为全新逍客增加了不少卖点，至于我们更关心的国产问题，鉴于国内市场的需求，相信明年就会有答案。
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