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　　相信大家都已经见过了雷克萨斯全新的家族式脸谱造型，这次变脸包含了雷克萨斯旗下全系车型。而在今年9月初的时候，雷克萨斯旗下的GX系列发布了全新的改款车型GX400，这款定位于LX和RX系列之间的雷克萨斯GX除了外观上采用最新的家族造型之外，配置方面也有所提升。最重要的是，售价和老款车型一致，依旧是92.3万元。

　　首先，我们来看看2014款雷克萨斯GX400的车头前脸，采用全新的家族式前脸造型一改老款车型给人们的印象，前卫、冷酷的造型是我给新款GX400的评价。事实上，这么形容他一点都不夸张，霸气的进气格栅造型完全颠覆了老款车型的气质。听到不少朋友以此造型来评判自己的审美，相比之下，我是更愿意接受老款那温顺的造型。

　　全新造型的纺锤形前脸进气格栅极具凶狠，宽度极厚的车头搭配这款进气格栅显得非常具有攻击性。回过头来再看看老款GX400的车头造型，您就知道变化有多么的夸张了。更加夸张的是，GX400的纺锤式前脸造型还不算是最凶狠的，还有战斗指数更强的雷克萨斯IS运动版。

　　车头大灯的造型也是经过了重新设计，灯组的双透镜更显的有档次，同时他比老款GX400还多了日间行车灯，光源也由氙气大灯升级为LED光源，新的GX400大灯集精致与科技感于一身。

　　雾灯框的样式也发生了变化，将老款GX400大灯的转向灯移至到了下面的雾灯框内，由此设计出的新造型也比较符合整车前脸的气质。

　　新款雷克萨斯GX400的车身尺寸相比老款车型，在长度上加长了75毫米，不过对于如此宽大的车身来说，好像并不是特别能显出差异，轴距不变依然是2790毫米。在这一级别的车型来说，GX400的数据并不占优，不过也不会有让人挑剔的地方。

　　新款雷克萨斯GX400基本上延续了老款车型的现有设计，宽大的车窗以及后排车窗上的隐私玻璃，还有后视镜、车顶行李架等都基本和现款GX400一样。

　　当然，相比新款GX400，老款车型上那套轮毂随着前脸造型上都已然显得有些过时了，新款GX400继续沿用18寸的265/60 R18的轮胎尺寸，轮胎型号则是普利司通DUELER动力侠H/L轮胎，这款越野型胎舒适性同样非常不错。

　　尾部造型方面，新款GX400尾部相比前脸变化的幅度要小得多，整体上还是照搬现款车型的设计。与老款不同的则是尾灯以及雾灯的样式，新款GX400的尾灯将老款樱桃红色的尾灯改为了透明款式，雾灯框则是由竖状改为横状。