丘比特的外观造型运用了很多硬朗的线条元素，贯穿前后的两条锋利腰线，使丘比特显得既强壮又时尚。前大灯效仿了马自达最近比较流行的柳叶造型，轮毂采用了多幅式铝合金轮毂，巧妙的与车身线条相结合。在强调动感的同时，丘比特也更注重行车的安全性，车辆装备了3H高钢性车身和博世8.0ABS+EBD系统，让驾乘者可以放心的享受驾驶乐趣。
海马丘比特之所以能够得到广大消费者的认可，最为出众的当属2500mm的超长轴距设计。这样的轴距在同级别车型中实属罕见，为使用者提供了更宽敞的驾乘和储物空间。
丘比特采用了后排座椅4/6折叠和后排整体反转两种增加载物能力的模式，多种变换的组合方式大大提升了空间的利用率。
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竞争优势：海马运用国际先进的“MM设计理念”（即机器占用空间最小化，人占用空间最大化），实现了丘比特媲美B级车的后排乘座空间和媲美MPV的载物空间，全面满足家庭用户的日常出行需求。
长城凌傲最为抢眼的莫过于车头的直瀑式U型大格栅，整体的线条让凌傲的风格前卫、硬朗十足。凌傲腰线将车身分隔成上下部分，使得上半部分高度较小显得轻盈动感，下半部分高度较大，显得扎实厚重。凌傲的尾部也同车头一样简洁利落，为整个车身做了一个完美的收尾。
凌傲的内饰设计中规中矩，没有什么过大的亮点，大部分设计都延续了炫丽的风格。后排的座椅调节是一个不错的创新，座椅可以调节靠背倾斜角度，并且坐垫可以前后移动140mm，提升了行李箱的储物空间。在这方面，凌傲要领先竞争对手，在同级别小型车中，也很少有车型能拥有这样强大的设计，充分考虑到了后排乘客的舒适度。
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竞争优势：长城凌傲在内饰和空间方面，精心打造适于年轻人的驾乘氛围。各种操纵件、旋钮人性化设计，伸手可及操控自如，化繁为简的特点也充分迎合了年轻人的自有驾驶习惯。
