发动机下护板 新的安全隐患出现

　　顾名思义，在发动机下面的保护板，不过它能保证什么安全呢？因为现在一般相对比较高级的车辆在车体正面（斜正面）发生过激碰撞的时候，发动机会“掉落”到地上，从而降低发动机因为挤压而进入驾驶室的可能，不过问题也来了，因为发动机置地功能的出现，所以发动机正下方是镂空的，所以很多车型为了降低成本却不会配备发动机的保护配置，这也就是发动机下护板的由来。

发动机下护板

　　其实这样一块发动机下护板的费用并不高，比如树脂或者钢制材质的下护板，其制造成本不会超过百元，但是当把它扩大至几十万倍的时候，那么它就是一个天文数字了。也正是因为如此，所以很多品牌车型在原车上都不会配备发动机下护板，需要消费者后续安装。

　　在这里的安全，其实更多的是指在正常行驶中，可能会有比如石子溅起打坏发动机、变速箱，或者其它部件，还有就是我们常说的“磕底”，虽然对于驾驶员安全的影响并没有比如气囊或者ESP那么大，但是对于自己钱包的安全保障影响还是非常大的。

飞度底盘解析图

　　其实关于发动机下护板中，还有一个比较特殊的护板，油箱下护板，而且这项配备就完全关系到了乘员以及其他车辆乘员的安全问题，比如本田汽车的飞度系列轿车（Fit/City）。飞度了最大限度的增加车内空间，将油箱从后置式移至到了发动机后边，而且……有机会不妨抬起你的飞度轿车，你会发现你的飞度小车邮箱是裸露于地面的，托底？石子？愿圣光保佑你……

原车配备发动机下护板车型推荐点评：一汽-大众 高尔夫6/速腾……

　　其实大众汽车的大部分车型都会原车就配备发动机下护板这项配置，想必大众也是将这部分价格加入到了其售价之中，不过大众也确实不怕别人说卖得贵，物有所值可能更能形容其配置和价格的对比。

一汽-大众速腾

　　不过话说回来，其实这样做的好处也是为了对乘员负责，比如大众汽车虽然也有很多安全隐患被召回，但是却没有有被炒的轰轰烈烈（政治原因除外）。

原车仅高配配版配备发动机下护板车型点评：长安福特 福克斯

　　其实福克斯在刚刚上市的时候是全系配备发动机下护板的车型，但是随着时代变迁以及车价的不断下滑，还有汽车厂家为了将利润的最大化。

长安福特福克斯

　　如发动机下护板这种并不为太多人知的配置被偷偷的1.8L车型中剔除，毕竟福克斯也是50万台的销量车型，当你将100元的下护板（树脂材质，汽配城费用在400元左右）乘以50万的时候，很大的一笔钱啊。

需要自行配备油箱护板车型点评：广州本田 飞度/锋范

　　就像开始说的，本田的飞度和锋范为了尽量增加车内空间，将后置的油箱移至了发动机后部，并将“尾气”管放置在了车体右侧，但是虽然车内空间增加，可是油箱却完全暴露于地表之上。

广本飞度

　　当然，本田汽车也想到了关于托底的可能性，他们在油箱与发动机的中间位置安置了一根大拇指粗的防托底保护“杠”……还是这句话：愿圣光保佑你。

编辑点评：

　　不能说汽车厂家对于发动机下护板都要克扣，比如福克斯没有安置，但是其车价确实相比较于同级别轿车非常便宜，而比如高尔夫6、速腾、迈腾等车会在全系车型配备此配置，但是不得不说，它们相对于同级别轿车的价格也是非常高昂。而本田飞度、锋范的的油箱和油箱前边的油箱保护“杠”，编辑我不做过多评论，不妨自己抬起飞度或者锋范看看吧。