沃尔沃汽车Torslanda车辆撞击测试实验室，在2010年已经整10岁了，进行完整规模车辆撞击测试总数近达3千次，更是沃尔沃汽车给人坚固、安全等印象的幕后英雄。
测试车体结构的坚固程度方法之一，有赖于车辆实际进行撞击测试。受到妥善利用的沃尔沃汽车Torslanda车辆撞击测试实验室，在2010年已经整10岁了，进行完整规模车辆撞击测试总数近达3千次，更是沃尔沃汽车给人坚固、安全等印象的幕后英雄。
沃尔沃车辆撞击测试实验室在2000年，由瑞典国王Carl XVI Gustaf宣示启用，在当时为汽车工业界极为先进的安全设备中心，在经过多年的使用后，沃尔沃仍不断扩充该中心科技运用，例如在记录车辆撞击过程的高速监视镜头，可于每秒摄入20万帧，同时无数的微型摄影机，则可搭建在车内，如此不仅可清楚地看见车辆撞击后结构溃缩过程，车内的空间挤压及物体的移动，皆可清晰的受到纪录，以利于资料分析。
电动车车内电池模块的装载，在结构的保护上更是不容忽视的部分，在利用撞击测试的过程中，可以得知车辆之保护结构坚固与否。
两道呈现水平的轨道，可模拟车辆正面对撞之情况，测试中心内再利用多角度取景的高速摄影机、微型摄影机，捕抓下车辆撞击时的细节画面。
沃尔沃汽车资深安全顾问Thomas Broberg表示，在沃尔沃车辆撞击测试实验室内，厂方可以模拟一般道路上的车祸事故发生，再经过撞击过后的资料分析，沃尔沃利用研究与实验，进而研发出合乎应对的安全科技系统。
