2010北京车展已经结束了，但是相信，通过北京车展带火的汽车消费热潮必然还要持续。本期我们就为您盘点几款车展上亮相的15万元左右的自动挡车型，希望能给您的选择带来帮助。

　　现在很多人买车都会首选自动挡，最近一两年，越来越多的车型开始装备自动变速箱，让众多预算较低的车主也可以享受到自动挡车型的便利性。2010北京车展已经结束了，但是相信，通过北京车展带火的汽车消费热潮必然还要持续。本期我们就为您盘点几款车展上亮相的15万元左右的自动挡车型，希望能给您的选择带来帮助。

推荐车型1：上汽荣威350
参考价格：8.97万～12.47万元

　　在车展诸多车型中，关注度最高的还当属离咱们消费者最近的A级家用轿车。在位于E2馆的上海汽车展台上，曾经多次曝光谍照的荣威350终于大大方方的站在我们面前了。

　　荣威350的外观造型并没有过多的与其他荣威车型保持统一，相反的与刚上市不久的名爵MG6有些神似。相比550，它的外观造型明显更加主流低调一些，这样的做法似乎有违350的定位，毕竟它可是更具亲和力的家用A级车，按理说要比550更加个性大胆才对。虽然没有太多年轻个性化的元素，但是350的外观造型看上去还是让人感觉很舒服的，大灯造型仔细看可以发现时550大灯的变形，上扬的眉眼配合粗壮有力的镀铬前进气格栅，给人稳重与大气的感觉。腰线简洁且有力量感，使得350的侧面造型能够被大多数人认可。车顶与尾部的过渡也十分中庸，不算动感但是也并不生硬，看来，350要走的保守再保守的路线。

　　不仅仅是外观鲜有荣威的影子，就连内饰我们也很难发现350与550之间的血缘关系。尤其是荣威550车内最引人注目的数字仪表盘，在350上也变成了普普通通的传统表盘，不过炮筒式的设计还算不落伍。不过此前有消息称，数字信息系统也将会在350上出现，不过从现场看到的情况来看，似乎并不是这么回事，难不成350将提供两种选择？

　　荣威350采用一款1.5升排量的直列4缸发动机，其最大功率、扭矩分别为78kW和135N·m。相比伊兰特的82kW、143N·m、凯越的78kW、146N·m、悦动的90.4kW、155N·m等韩系竞争对手，荣威350的数据表现并没有优势，不过韩系车型属于典型的数据派，所以350的实际动力如何还不能过早定夺。变速箱方面，荣威350的选择非常中庸，提供5速手动和4速自动的变速箱两种选择。与同价位韩系紧凑型车相比，基本处于同一档次。