动力及保养对比
新爱丽舍目前只提供一款1.6升自然吸气发动机，最大功率为86千瓦，在4000转可爆发150牛米的峰值扭矩，相比老款有一定提升；传动方面分别匹配5速手动或者4速手自一体变速器。
新捷达依靠大众丰富的动力选择，提供1.4升和1.6升两款发动机，动力参数并不突出，但好在保有量大，品质可靠。传动方面要比爱丽舍“先进”一些，分别为5速手动和6速手自一体变速器（1.4车型只有手动挡）。
油耗方面，新捷达提供两款1.4升手动车型，百公里油耗为5.9升，而值得对比的1.6升版本，新捷达的表现要好于爱丽舍一些。
| 产品名称 | 2014款 爱丽舍 | 2013款 捷达 | 2013款 捷达 |
| 排量(L) | 1.6L | 1.6L | 1.4L |
| 最大功率(kW) | 86 | 81 | 66 |
| 最大扭矩(Nm) | 150 | 160 | 132 |
| 变速箱形式 | 5速手动/4速自动 | 5速手动/6速自动 | 5速手动 |
| 工信部综合油耗 | 6.8L/7.6L | 6.0L/6.6L | 5.9L |
保养对比：爱丽舍提供两年或6万公里的整车质保，新捷达要求每7500公里进行一次常规保养，更换机油机滤费用为300元左右，机油三滤为600元左右。
全新捷达提供两年或6万公里的整车质保，新捷达需要在行驶7500公里免费首次保养，每7500公里进行一次常规保养，而每隔30000公里时，则需要对车辆进行一次大保养。常规的小保养（更换机油机滤等）加工时、材料费的价格在150元左右，大保养则需根据车况而定，如更换机油和三滤的费用在300元左右。（以当地4S店为准）
点评：各方面的表现，二者都是旗鼓相当，但还有个不能忽视的问题就是品牌，大众植根中国的这么多年，保有量自然最能说明问题，目前新捷达的月销量在两万辆以上，且有万元左右的优惠，相比刚刚上市的爱丽舍来说，实际性价比也要更高。
