内饰方面，这个价位对于材质的要求显然不能过高，二者均使用了硬质塑料覆盖件。上深下浅的配色符合温馨的家用氛围，捷达还另外提供全黑内饰。
爱丽舍依然表现处理法兰西的浪漫精神，即便是8万块的车也将内饰设计的很有味道，这么说是因为新捷达采用了现时大众车形似的内饰布局，旋钮式大灯开关、黑白配色仪表盘、三幅式方向盘、规规矩矩的多媒体区，接触过大众车的朋友都会感觉一切都相当熟悉。
空间方面，爱丽舍2652毫米的轴距还是有一定优势的，但二者在头部和腿部空间都有不小的余量，且都不用通过立直后排座椅靠背来偷得腿部空间。另外新捷达还提供了后排三支独立头枕，以提供舒适性。
后备箱的表现同样被看重，爱丽舍的容积为485升，且可以分比例放倒后排座椅进行扩展；新捷达容积为466升，与爱丽舍表现相当，但不提供后排座椅折叠功能，便利性稍逊。
其他储物空间对比（左侧为爱丽舍）
点评：外观是给人看的，真正使用起来还是内饰和空间的表现更为人所看重，爱丽舍的内饰设计更有新意，但捷达的品质要更出色一些，空间表现也是爱丽舍更为便利。
