吉普这个品牌几乎无人不知，今天推荐的不是硬朗的大切，也不是性能强悍的牧马人，而是一款搭载双VVT可变气门正时和CVT变速箱的城市SUV，吉普指南者。
● 车型售价
● 动力油耗
吉普指南者搭载了2.4L发动机，最大功率170Ps，最大扭矩220N·m，该款发动机出自戴姆勒·克莱斯勒、三菱和现代共同组建的“全球发动机策略性合作联盟”，带有双VVT可变气门正时技术，可对进气及排气时机分别进行调节，与发动机搭配的是一款6速CVT变速箱，显然偏重城市驾驶的舒适性和燃油经济性。
指南者四驱模式为适时四驱，在日常的铺装路面行驶时，为前轮驱动，动力全部传递给前轮，当电脑检测到有轮胎打滑或者急加速时会将动力适当分配给后轮，已获得更好的附着力。在较恶劣路面行驶时，打开“4WD LOCK（四驱锁止）”功能，动力将以40：60的比例分配给前后轴，
指南者主要针对城市路况而设计开发，所以在越野上有一定的欠缺，由于指南者前后轮都没有电子限滑装置，且悬挂行程不是很长，故面对交叉轴时是无法脱困的。
油耗点评：
汽车之家对指南者进行了油耗实测，燃油经济性很突出，百公里油耗令人意外，2.4L的SUV油耗仅为8升多，接近了大部分轿车的水平，成绩的确很让我们满意。良好的燃油经济性得利于CVT变速箱的物理结构，变速箱传动时动力损耗小自然省油；另外，“世界发动机联盟”提供的双VVT可变气门正时技术无疑也为节油做出了贡献；与同排量丰田RAV4 2.4L AT车型油耗为例，RAV4实测油耗为10.1，指南者这样一款美国车拥有如此的油耗，确实让人刮目相看。
● 外观
指南者外观明显没有家族其他车型那样硬朗，更多的则是曲线化设计的线条，但是细节之处依然体现着吉普整个品牌的血统，七孔进气格栅圆形的大灯，复古的造型与当下SUV车型的设计并不相悖。
● 内饰
指南者内饰风格粗犷，传统四辐方向盘很简单，中控台功能分区明显，按键较大，考虑到了通过复杂路况是的操作便捷性，全黑的内饰虽然略显单调，但是很符合吉普品牌的定义。
● 空间
指南者的乘坐空间比较充裕，编辑坐到前排调整好驾驶姿势，头部距车顶有四指的空间，受天窗的影响较小；后排车顶凹槽的设计使头部空间超过一圈，成绩令人满意；唯一不足的是由于传动轴占据了后排中央大部分的空间，所以坐在中间的乘客比较委屈。
● 小结
指南者作为一款城市SUV油耗很令人满意，合作生产的发动机使得该款美国车不再是人们心目中的喝油大户，CVT变速箱保证了其驾驶的舒适性，虽然城市驾驶时它的主要责任，但是通过性是前面几款车所不能比拟的，如果只是偶尔简单的游山玩水，指南者是个不错的选择。
