而在内饰方面，逍客炫版的内饰颜色新增加了全新棕色打孔真皮座椅，专属内饰颜色明显提升了很强的质感，座椅软硬适中，腰部的包裹性也非常到位，并且带有四项电动座椅调节功能，即使是长途驾驶也不感到疲劳。

　　昂科拉双色拼接的座椅也是真皮材质，但是座垫与靠背为织物材料，只有两侧才是真皮材质，座椅调节方式上全系都采用手动调节，这点不如逍客更加的实用。

　　逍客炫版的中控台布局和其他款式一样，简洁的设计风格比较温馨，比较偏向居家的风格。对比之下，昂科拉的中控台布局就要更显得有科技感了，中控台上多媒体按键的布局很紧凑，功能也比较丰富，这点正好满足了年轻消费者的需求。

　　两款车型的方向盘造型我们都比较熟悉了，方向盘的手感也都比较不错，在功能上都装备了音响按键和蓝牙电话功能，不同的是逍客比昂科拉多了定速巡航按键，配置更丰富一点。

　　逍客炫版中控台上方的多媒体系统尺寸虽然不大，但是屏幕显示效果十分不错，看着很细腻，下方的音响系统造型还是比较保守的设计风格，按键排量的很整齐功能上带有AUX和USB接口。

　　逍客炫版的空调面板上只有三个旋钮，所有的空调制冷制热功能都通过旋钮来进行操作，并且采用的自动空调，虽然造型上比较单一，好在使用上很顺手。

　　昂科拉自动领先型的多媒体显示屏尺寸和逍客相差不多，并且彩色显示屏的视觉效果也比较细腻。不仅如此，昂科拉自动领先型带有安吉星系统，可以提供紧急救援等人性化的服务，这方面只有逍客的顶配车型才有配备。

　　与逍客不同的是，昂科拉的多媒体系统与空调面板的按键非常紧凑，但是使用起来非常的顺手，四个镀铬装饰旋钮看上去也非常精致。简单易用，时尚的造型相比逍客要更讨人喜欢。

　　逍客全系车型都装备了无钥启动/进入系统，虽然样式上不太好看，但不论使用还是科技感都要明显强于昂科拉，而且即使是昂科拉顶配车型也不带有此项功能。

　　内饰点评：从内饰造型上我们看出两款车型依然也是截然不同的两种风格，逍客更加的务实一些，从实用性上还是配置方面都比较的人性化，消费者比较关心的配置逍客基本上都能满足。昂科拉则更加年轻，尤其是中控台的布局深受人喜爱，虽然实用性不如逍客出色，好在内饰布局相对时尚一些。