现在我们就来关注一下W1展馆的吉利展台，吉利汽车此次将携旗下的EX7亮相，从其车身尺寸来看，从目前掌握的资料来看或这款SUV将征战10万元左右的市场。
帝豪EX7
这款车型早在2009年就以全球鹰GX7的身份在上海车展亮相，不过此次北京车展亮相时将投身于帝豪旗下，变身帝豪EX7。这款SUV与丰田的RAV4的轴距高度一致，而且除了前麦弗逊悬架外，后悬挂的微小细节上相当一致，在悬臂，拉杆，中部带有三个孔横梁，甚至一些胶套、螺丝等都完全一样，除此之外，车底的油箱外形及布局，以及排气管的走向都高度一致。
帝豪EX7
在动力方面，根据此前的信息可知，帝豪EX7将搭载1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。除此之外，还将配置2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这也将是吉利首款柴油版车型。
编辑点评：
从EC718开始，吉利就预备打造更为高端和完备的产品战线，因此EX7的亮相以及上市早已在很多人的预料之中。但是和帝豪EC7不同的是，EX7在底盘细节上过于模仿RAV4，给人感觉过于山寨。如果说帝豪EC7是吉利的一个进步，EX7有点让人失望，而且想要征战10万元左右的SUV市场，面对的是哈弗H3这样强的对手，不知道EX7能拿出怎样的制胜法宝。
吉利帝豪EC8：前景还是未知数
预计售价：12-16万
帝豪EC8是吉利计划将于本届车展推出的首款中型车，也算是吉利的旗舰车型之一了。这款车的尺寸已经接近于一些中大型车的尺寸。从它4905/1829/1495mm，轴距为2805mm的数据来看，这款车型在车身尺寸上已经超越凯美瑞等主流中型车。
帝豪EC8
预计帝豪将采用排量为2.4L的发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为225Nm，配备6速手动和7速双离合变速器，不过目前由于7速双离合还没有达到配备量产车型的标准所以，EC8的自动版车型将会晚于手动车型上市。另外新车还将推出2.0L车型，这款2.0L发动机的最大功率为106kW，最大扭矩为188Nm，配备6速手动变速器。
帝豪EC8
帝豪EC8的整车造型有些像丰田的某款车，尤其从侧面看上去更像。其实自主品牌借鉴合资品牌外形的事情已经不是新鲜的事情了。但是必须要承认的是帝豪的这款EC8从图片上看起来，外部做工已经相比较以前好了很多。
帝豪EC8
编辑点评：
既然这款车将定位于吉利的豪华轿车，甚至有可能作为吉利的旗舰车型，但是考虑到其兄弟帝豪EC7以及众多的合资中型车，我们预计帝豪EC8的价格会在12万到16万之间。考虑购买中型车的人群更多的注重品牌的商务人士，不知道此次帝豪EC8能否做到像EC7那样好。
