如果我有一百万买车预算，又不想因为买一辆豪华品牌SUV而落入俗套，那我也许会考虑一下F-150猛禽或RAM1500。它们和那些SUV拥有相似的动力、配置水平，在乘坐和载物空间上甚至要强于后者。但谁又能告诉我我有什么理由要购买一辆能够载货2.7吨，拖拽11吨的更大的公路巨兽呢？这就是我们第三篇的主角-F-450，它不以速度取胜，它是终极的载重、拖拽皮卡。
和福特F-150与道奇RAM1500相比，福特F-450在尺寸上优势明显。如果把前者比作是麦当劳里的巨无霸，那么后者则至少是汉堡王中的皇堡。6680×2664×2024mm的车身尺寸全面超越了之前介绍的两款车型，要知道在F-150的上面还有F-250和F-350，而本文的主角则直接跨到了F-450这一级别。
之前的F-150和RAM1500恰巧都是系列的运动版车型，它们的外形可能比较符合国人的审美，但却不是最最纯粹的美式皮卡风格。好在今天的F-450总算是弥补了这个遗憾，从中网到保险杠一水儿的镀铬装饰件，即使是停在那里也十分的耀眼夺目，这才是美式皮卡该有的霸气。
F-450已经属于福特F系列皮卡中的SUPER DUTY（重载）车型，所以它的设计用途也与之前介绍的F-150猛禽也有所不同。猛禽追求的是在非铺装路面上的行驶速度，而F-450则是一个装载、牵引的高手，它更注重车辆载货与牵引车辆的能力。
在6条轮胎的支持下，F-450的最大净载重量达到了2.7吨，这已经是个超出一般家用的水平。142升的巨大油箱保证了车辆的续航里程，柴油机尾气处理液比较陌生？它其实就是我们常说的柴油发动机尿素添加剂，其作用是减少排放物中氮氧化物的比例。
● 动力系统：6.7升V8+6挡自动变速箱
美国市场的F-450有6.2升的自然吸气汽油发动机和6.7升的涡轮增压柴油发动机两款可以选择，而我们今天的主角则是装备了6.7升的涡轮增压柴油发动机，其最大功率达到400马力，最大扭矩1084牛米，在6挡自动变速箱的协助下可以在9秒内完成0-100公里/小时的加速。
