非重点项目二：前排
我深知前排并不是重点，而且绝对不是重点，不过绝大多数人都没有接触过这款车，所以我还是想先把前面驾驶舱的感受告诉大家。
由于先体验后舱，然后当我坐到驾驶席上的时候心里一下要崩溃了，空间小。我已经将座椅调到最后，方向盘调到最高，但是我依然难以找到合适的驾驶姿势，腿部空间也比较局促；此时我深知当这台车的司机真不容易，要比那些A8的司机憋屈一百倍。
向右看，中控台只能用粗犷和古板形容，布满了标准几何图形，做工并不是很讲究，在我们印象里美国车就是这个样子，不拘小节。定速巡航和导航是两个实用配置，尤其是定速巡航，在无人公路上颇为有用，在国内如果不上高速就鸡肋了。
前排主副驾驶中间带有一个冰箱和一个有着超大空间的储物箱，完全可以当做一个小的整理箱用。头顶上的电源开关负责后舱整体的供电控制，另外，车内后视镜的作用基本为零，除非除非隔板放下时司机来观察后舱情况。这两项在后面我会解释。
这两页说的基本都不是很重点，因为这台车买来的最实际目的是乘坐，至于司机怎么样，按月开工资就好了。下面我们去体验这台车的重点部位，后舱，注意，是后舱。
