前一段时间我们刚刚给大家推荐了2010年度的犀利SUV，但是价格普遍在20万以上的SUV，对于很多事业还处于起步阶段的年轻人来说似乎还有些遥远，相对来说，小车显然要亲民且实惠得多。在犀利风大流行的今天，国内的小型车市场和SUV一样，也有不少外形设计或者技术含量都足够犀利的小家伙，下面我们就一起来看看吧。
即将上市车型：
大众 新polo
大众的第五代POLO在海外上市已有一段时间，由于更换了大众全新的家族脸谱，也让新POLO有了成为了犀利小车的资本。如果不出意外，我们在今年下半年即将迎来它的正式国产，新POLO也是上海大众继途观外的又一款重量级车型。
大众 新polo
新POLO的外形相信大家都已经很熟悉了，和高尔夫6相类似的家族前脸，大灯和格栅一体化的设计显得更加时尚锐利，多边形的熏黑大灯的造型很锐利，搭配下方宽大的下进气格栅和条型组合的方形尾灯，气势上丝毫不输给老大哥高尔夫。
长宽高为3970/1682/1462mm，轴距为2470mm
同样来自PQ25平台的新POLO，长宽高为3970/1682/1462mm，轴距为2470mm，相比老款在轴距，车身长度和宽度上都有小幅增加，分别增加了10mm，54mm和32mm，不过整体的轮廓和老款的区别并不大。由于拥有更长的轴距和更大的车身，新POLO的车内空间也有所增加，不仅后排腿部空间更充裕，后备箱的空间也更大，更能满足日常使用的需要。
POLO GTI的内饰充满运动感
内饰则继承了大众家族一贯严谨的风格，T型中控台，三幅方向盘和双圆表仪表盘都是最经典的大众元素，全黑内饰则非常符合POLO外形运动的风格。在人机工程设计上，POLO的中控台是向驾驶者倾斜的，而且对中控台上各个按键的控制也是手到擒来，虽然布局并没有多大变化，但控制键的触感和舒适度都更加出色。
海外的1.2TSI引入国产的希望并不大
犀利小车自然也要拥有犀利的性能，新POLO最大的技术亮点就是配备了7速DSG双离合变速箱，相比原有的6速triptronic变速箱，DSG变速箱更省油也更富有驾驶乐趣，这也是同级别中第一款使用双离合变速箱的车型。只是稍微遗憾的是，海外的1.2TSI引入国产的希望并不大，国产依旧会延续老款1.4和1.6L自然吸气发动机的配置。
车型小结：作为换代车型，这一代polo不仅拥有一个更加犀利的外形，更出色的变速箱和更大的空间，而且很好的将上一代产品的优点继承了下来。从目前频繁爆出的谍照来看，新polo在几个月后就会正式和大家见面。据悉由于新polo更换了成本更高的双离合变速箱，其价格也会水涨船高，不过以大众在国内一向的号召力，涨价后的新polo市场前景依然值得期待。
