作为“纯电瓦罐”这样一个全新品类，ET5T的到来体现了蔚来重新定义“旅行车”市场的能力，而ET5T也凭借着强大的动力储备、超高的颜值以及可定制化等优点，在年轻消费群体中独树一帜，如今2024款的蔚来ET5T也来到了我们身边，产品力的再度拔高以及全新的购车政策加持使其极具竞争力，现在是出手的时候了！

首先2024款的蔚来ET5T的变化主要集中在三点，分别是车机芯片升级为高通骁龙8295；新增选装 N-Box 增强娱乐主机以及BaaS车电分离方案新政策释放。值得一提的是，在3月14日，蔚来发布全新的BaaS电池租用服务方案，相比原有方案，标准续航电池包租用服务费从980元/月调整至728元/月，长续航电池包租用服务费从1680元/月调整至1128元/月。另外从即日起至5月31日，如果选择BaaS方案购车，还可享电池租用服务费付4赠1（最高12期减免）、60张免费换电券赠送的限时礼遇，综合算下来每月的用车成本还不到500元。

我们来算笔账，2024款的蔚来ET5T指导价还是29.8万元，但是在选择了Baas服务刨除电池的价格后，入门价格直接就来到了22.8万元，每月租金最低482元，折合到每天也就17元，相比买断车价立马省了7万，一下就高呼真香了，相比同级别竞争对手那价格差和产品差不是一点半点，这样的价格也使得2024款的蔚来ET5T成为蔚来家族里售价最低的车型，非常值得购买。

设计方面，2024款ET5T延续"Design for AD"的设计理念，瞭望塔式的传感器布局，将感知组件完美融入车身造型。ET5T拥有极致的比例和恰到好处的视觉体量感，接近4米8的车长让ET5旅行车的侧面非常的优雅。最好看的设计当然是在车尾，它在ET5轿车基础之上，将尾部轮廓扩展，车顶曲线完美延伸至原生设计的后扰流板；优美的比例姿态、饱满的尾部线条 、流畅有力的后背、雕琢悠扬的曲面。

在内饰设计上，简约的设计手法非常讨人喜爱，全系标配PanoCinema全景数字座舱，色彩、旋律、光影交织，最新科技创新，带来专属空间内的全感官的沉浸体验。而全车环保材料的使用，即便是家中有宝宝的家庭购车也无需担心车内空气质量，带来出众的用车体验。

2024款蔚来ET5T将采用全新的中央计算平台 ADAM，同时将车机芯片升级为高通骁龙8295，较于上一代8155，CPU算力提升约2倍、GPU算力提升约3倍、AI算力提升约8倍，对于目前主流车型来说8155还是很能打的，对于系统的支持以及日常使用来说完全足够，只不过8295的上车也看出蔚来是在给未来做准备。

作为旅行车，空间一定要大，ET5旅行车具备同级别领先的后排空间，前后排座椅纵向空间达到1,857mm，座舱空间效率（前后排座椅纵向空间除以轴距）超过60%；第一排和第二排座椅之间距离达895mm，使第二排具有宽绰的腿部空间（与3系长轴同水平）

此外，蔚来全系车型都标配了激光雷达、4颗英伟达Orin X芯片，48个CPU内核256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元，共计680亿个晶体管，总算力高达1016TOPS，这样的配置至少在未来一年的时间里都仍将是汽车智能驾驶算力的天花板。

动力方面，蔚来ET5T搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率为360kW。电池方面也将提供75kWh/100kWh/150kWh三种容量。

当前，露营、滑雪等娱乐活动逐步拓宽了人们的生活半径，而这类型消费者也需要一辆外形个性、空间大的车来满足自己的需求，蔚来ET5T的出现恰好与这部分人的需求趋同，如今2024款车型再度拔高产品力并带来了更低的入门门槛，喜欢纯电瓦罐且一直关注ET5T的朋友们该行动起来了。