[58汽车 导购] 假如你想走到哪里都成为众人瞩目的焦点，且对速度有舍之不去的痴迷，那么跑车一定是你梦中最大的追求。但知名跑车动辄百万的价位却像座高山，让这个梦想变得如此可望而不可及。在每一次与你心目中的跑车缠绵的梦醒后，你是否只能对着那些华丽的海报和天文数字般的报价表无奈叹气？
幸好，消费者的需求决定了市场的导向，近些年来，各大品牌车厂都开始重视低端跑车市场，陆续推出了几款入门级跑车，二十万左右的价位让以前苦于囊中羞涩的跑车迷们大喜过望，纷纷紧衣缩食只求一亲芳泽。
但不得不说，上市的这些跑车质量良莠不齐，不少只是批着跑车的外衣。到底谁才是最适合自己的跑车？面对着入门级跑车市场这么多“看上去都很美”的选择，不少车友一时都感到无从选择。
通过市场调查，06年上市的现代酷派一直作为领头羊在国内入门级跑车市场中领跑，而今年9月底刚刚上市的中华酷宝也依靠动感的外形和极佳的性价比，甫一推出即获好评如潮。到底韩国进口的酷派、国产的中华酷宝谁才是国内入门级跑车的真正王者？让我们从各方面对比仔细来看一看。
● 外观
外观评测是个吃力不讨好的活，每一个人不同的主观喜好造就了“一千个人眼中的一千个哈姆雷特”。所以我们在外观方面不断言优劣，只论特点。
图为中华酷宝前脸
图为现代酷派前脸
华晨中华从尊驰开始，就有意坚持一种中网风格，并且已经成功的在消费者心中树立了一种品牌形象。但整体来看，酷宝的前脸稳重有余而激情不足，方形的灯罩憨厚多于灵动，干净的前脸让中华的标志格外醒目，但仍然有点耐看但无法让人眼前一亮的尴尬；反观酷派，前脸一些细小的线条设计让它看上去肌肉感十足，略微上翘的一对大灯透着机灵，简略到只有一条缝的中网设计反而凸现了设计简洁的夸张进气口。
图为中华酷宝侧面
图为现代酷派侧面
光看这两张侧面图，难免有酷派更长更宽这种错觉。但事实上酷宝比酷派在长、宽、高分别多90mm/50mm/50mm。酷派17寸的标配轮毂比酷宝的16寸轮毂更具有视觉视觉冲击力。和前脸一样，看上去更加细长的车身侧面使酷派进入“第一眼美女”之列，就像一位丰姿绰约的贵族小姐，绝对能给人以惊艳的第一印象；而酷宝的车身侧面线条简洁有力，着重突出了力量感和厚重感，静止不动时就像一位埋伏等待猎物的猎人，让人感到更加危险。
