哈弗H5的内饰采用了对称式设计，全黑色的内饰显得十分时尚，做工和用料上也有明显的提高，质感比较不错。中控台面板使用的是烤漆材质，多媒体导航系统和空调面板的上下位置设计对于消费者来说熟悉起来很容易。
方向盘采用了打孔真皮处理，不过质地上感觉较为普通。多功能的按键集成了音量调节、定速巡航和蓝牙电话等功能，使用起来还需要适应一段时间。
仪表盘造型非常的大众化，各项功能也都能够清楚的找到，中间的行车电脑显示屏能够提供最基本的信息。中控台的上方一个尺寸不大的显示屏用来显示指南和气压等信息，此乃越野装备利器。
多媒体导航系统的功能足够丰富，并且屏幕可支持触摸功能，两个旋钮的阻尼感也比较清晰，使用上感受还比较舒适。空调面板主要以两个旋钮来操作，左边为温度调节右边则是风量调节，中间的显示屏用来显示当前的温度等信息。
由于是最低配车型，因此织物的座椅材质也就见怪不怪了，其实织物座椅好打理不用体验冬冷夏烫也是个不错的选择，手动座椅调节则是意料之内的事。2700毫米的轴距在这个级别来说已经足够出色了，哈弗H5的后排腿部空间还是非常不错的。后排中间稍微凸起的地板也不足以影响到中间乘客的舒适性，并且提供的后排扶手十分显档次又实用。
安全配置方面，哈弗H5只在主副驾座配备了安全气囊，对于乘客的保护不够重视，毕竟这是项设计生命的配置，不能够忽视。ABS防抱死，刹车辅助和制动力分配功能则是全系标配。
编辑点评：尽管为最低配车型，但是我们依然能够欣喜的看到H5的进步，无论是做工方面，还是配置上基本都能够令人满意。多媒体导航系统出现在最低配车型是个加分项，表现值得肯定。而安全方面，缺少侧气囊和头部气囊则需要改进，我们也期待其下次的改变。
