在刚刚结束的2023年，别克GL8 凭借终端销售11多万辆居榜首，领跑细分市场。截至目前，别克MPV家族累计销量已突破180万辆。

2024年MPV市场将迎来全新市场格局。市场上不光有传统车企的MPV，也出现了小鹏、理想等新势力车企的入局，面对全新的MPV市场，行业霸主别克MPV家族的神话将如何续写。

是否还记得去年一则“73岁老夫妻自驾18年车龄的别克GL8，从南京横跨亚欧往返巴黎”的事件爆红网络，与他们一路相伴的“不老神车”别克GL8也再度印证了自身标杆级的实力与品质。

自1999年别克首次将GL8带入中国并开启MPV市场的那一刻开始，不论是配置升级更舒适的别克GL8 ES陆尊和陆上公务舱，还是近年新推出的旗舰款型、气场强大的别克世纪CENTURY，别克MPV家族始终不忘初心造好车，无论你身处何处又要去往哪里，别克MPV总是那个最正确的选择。

现阶段国内的消费群体，买商务MPV的第一要素那就是：开出去面子要撑住，颜值要高。空间和储物方面已经是别克MPV家族的大优势。而别克GL8更是推出了推出七座版、六座版，及面向家庭用户的和悦版，满足了不同用车场景的需求。

3130mm超长轴距。“2+2+3”七座布局，第二排航空座椅和第三排剧院式座椅，搭载二三排共用纵向电动长滑轨及电动横滑设计，众多豪华科技配置算是把中国消费者那点儿需求研究透了。

舒适，是别克的DNA。作为MPV新旗舰车型，无论是驾驶席还是二排三排的乘坐体验都堪称行业标杆。主副驾座椅均带有加热通风功能，宽大的座椅和头枕非常舒适，长时间驾驶也会大大缓解疲劳。

第二排是每个MPV车型都下了功夫去研发的，“2+2+3”的MPV经典七座布局，方便乘员从第二排来到第三排。市面上很多车型为了保证二排座椅的宽度，而牺牲中央通道的通过性。这些尴尬在别克GL8上从未出现。最大可以提供高达190mm的中间通道。座椅采用高级Nappa包覆，媲美单人沙发。

第二排航空座椅支持14向全电动调节，配备一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏；座椅带3档加热/通风/位置记忆，以及3档强度调节、8种模式的10点式按摩功能。试想，在商务接待的过程中，客户舟车劳顿坐在车上缓解疲劳，合作成功率大大增加。

另外实用性也优势突出，二排配备了翻折小桌板、无线充电手机槽、USB接口。不论是商务接待还是家庭用车，这些配置均可让车内的舒适度再次提升。小桌板的加入不论是放电脑办公，还是给娃冲奶做辅食，都是非常好的设计，而且是两个桌板，更方便。

综上，别克GL8的车型是让车内每一个乘坐者都获得了足够的舒适。

动力方面，2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，最高时速195km/h，加注95#汽油，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

1999年，第一辆别克GL8在浦东金桥驶下生产线，期间连续多年保持销量榜第一，2024年首月上半月，别克GL8就凭借3704台的上险量，超过腾势D9，领先赛那超过千台。

多项荣誉傍身的别克MPV家族为更多用户提供高端出行选择。尽管MPV车型层出不穷，新势力进来搅局让竞争愈演愈烈，但不可否认的是，别克旗下的MPV车型可以说是常青树般的存在，不论对手怎么玩花样，依旧无法撼动王者地位。