[汽车点评网 导购]  前两天跟同行的同事开玩笑说春天来了，他说其实早就立春了，可能是我太后知后觉，因为直到停止供暖，我才意识到春天来了（北京的风和沙尘暴能说明春天正在进行时）。每日繁琐的工作和忙碌的情绪在这个时候真最需要释放一下，这种焦躁也只有在接触大自然的时候才能够彻底的缓解，因此在这个春暖花开的时刻，组织去踏青吧！

　　踏青最好的方式莫过于驾着爱车，驰骋于阳光明媚的郊外，享受着远离城市喧嚣的静谧与平和。在这个时候我们最需要一款集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身的跨界车型，因此今天我们就为大家介绍六款最适合踏青的CROSS车型。

更偏重城市驾驶：东风日产逍客
价格区间：15.38万-21.98万

　　说到跨界车型不得不提的就是逍客，因为它是第一批真正意义上的跨界车型，它集合了SUV和家用掀背车两种设计元素于一身，由于最初定的售价很符合国人的消费水平，所以上市之初就受到不一般的关注。

　　东风日产发布了逍客的小改款车型，在外观上，新款逍客并没有太大的改变，只是在原来6款车身颜色的基础上，添加了梦幻银色。而造型与老款完全一致。

　　新逍客的主要变化体现在车辆内部的配置上，在部分车型上增了4.3英寸多功能彩色液晶显示屏、倒车影像监视系统、倒车雷达、自动前大灯、前排座椅主动安全保护头枕等5款配置，内饰新增了黑色皮质与针织内饰，后排座椅重新进行了优化设计。

新款逍客的乘坐空间

　　由于源于紧凑型轿车平台，逍客车身的长/宽/高仅到4315mm/1783mm/1606mm，要比市面上SUV的平均线还要小号，轴距也仅为2630mm。幸好在内部空间的设计上，日产并没有让我们失望：身高一米七的用户坐入车内，前后排均能保证到车顶有一拳的距离；而后排也能提供给腿部达一拳的活动空间。而且新款的后排座椅经过了重新设计，也能够提升乘坐舒适性。

　　不过有得必有失，乘坐空间的宽裕，必然得牺牲后备厢的空间——逍客的后备厢空间仅为352L，这甚至不如一些紧凑型轿车。幸好后排座椅可以按6：4比例折叠放倒，能在需要时扩容到1513L。

进口的CVT变速箱

　　新款逍客仍然搭载进口版的CVT变速箱和老款的1.6L发动机，最大功率达到110马力/6000rpm，并能在4400转时输出最大扭矩154Nm，配备5速手动变速器，虽然相比CVT变速箱在技术性能上有所缩减，但在油耗上更具优势。

编辑点评：

　　作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说，越野性能并不是逍客的主要卖点，很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具，偶尔驾其出游享受田园风光。而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计，决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。