在过去的10年里，奥迪凭借着大胆而富于表现力的设计语言，顺利跻身豪华品牌的领跑者行列。Q5作为缩小版的Q7，延续Q7的设计风格，成功引入了优雅的LED昼间行驶灯。当然，凯迪拉克SRX也继续沉浸在延续多年的经典钻石切割造型。从某些角度来看，造型虽略显浮躁，但总体仍然称得上经典之作。
SRX与Q5吸引眼球的外观
所以在外观的较量上，凯迪拉克SRX和奥迪Q5各有千秋，SRX凭借着独创性更高的造型，更加有新鲜感的设计，稍胜一筹。
SRX与Q5吸引眼球的外观
所谓豪华，更多的体现在内饰设计上。潜意识里，奥迪几乎是稳操胜券。然而真正分别坐进每一辆车里，直觉告诉我事情没那么简单。奥迪Q5延续着品牌统一风格的高标准，有着卓越的人机工程设计；而在凯迪拉克SRX那边，也跟CTS如出一辙。作为美式豪华旗舰，凯迪拉克的用料无懈可击。
SRX前控制台
Q5前控制台
两辆试驾车都装备了各式各样的电子装备，全景天窗让车内空间感更强，略贵的凯迪拉克SRX更有后排的多媒体娱乐设施。虽然奥迪的全新MMI操作界面设计非常前卫而科学；凯迪拉克的OnStar安吉星人工辅助系统才是真正意义上的人性化交互，只要驾驶者肯开口询问地点，目的地就会人工传送到车内的导航系统。
SRX后排空间
Q5后排空间
尺寸略小的奥迪Q5，得益于削薄的前排座椅靠背，后排两名成年乘员很容就能找到舒适的姿态。只有在5人满员时才能体现出凯迪拉克SRX的空间优势。SRX平整的地板以及全尺寸的后排三座椅承载力更大，而不像Q5中间只能坐儿童。诚然，凯迪拉克SRX内饰看上去更漂亮、导航更人性化、空间也更大，但是在日常使用中，所有人都承认奥迪Q5的感觉更好。另外Q5更适合长途旅行中的复杂状况，所以在这一回合，奥迪Q5胜出。
