售价区间：9.28-15.88万元
先要给各位看官解释的是哈弗品牌已经独立，H3是其品牌独立前以长城哈弗的名义推出的车型，所以在以下文章中我们将长城哈弗简称为哈弗。不管叫什么都好，不知道什么时候，这个品牌好像已经成为了国内自主SUV的标杆性产品，常年占据着国产SUV销量冠军的宝座，俗话说的好，群众的眼睛是雪亮的，厂商再怎么吹嘘，只有最后落实到销量上才是真的。H3作为哈弗旗下销量领先的车型又有何功力呢？
看见H3的第一眼，给我的感觉虽然谈不上有多精致，但绝对的有气势，大面积的镀铬格栅将长城的车标融入其中，保险杠使用U字造型，将上下两部分进气口连接起来。头灯的造型及内部灯组的构造非常简单，但与车头整体风格非常搭调。
车侧凸显了H3更为狂野的一面，车顶平直的向后延伸过去，在尾部直接以接近90度的角度急转向下，去看看路虎发现4和奔驰G级，也都是这样硬朗的设计风格。
车身的腰线较低，这使得车窗面积非常大，能够获得相当不错的视野，不论是日常行车还是去野外撒欢，这都给您的驾驶带来了方便。另外非常值得一提的是，H3采用了非承载式车身，与普通的轿车底盘结构并不相同，同时可以看到车辆非常高的离地间隙以及外凸的轮眉，这些都让人明白它不只能在城里跑。
H3是这次介绍的三辆车中最高的一台车，已经超过1.8米的车身高度，不用说，也能带来相当不错的头部空间表现，同时由于车辆整体重心较高，坐进去有一种开SUV高高在上的感觉。
前排调整好正常的驾驶姿势，得益于2700mm的轴距，后排腿部空间也绝对够用了，外加非常平直的车顶，头部空间表现也不错。
车顶平直的设计还影响着后备箱的储物空间和储物高度，目测这个高度应该能赶上一台小型面包车了，过节要给老人买盆花，很轻松就可以放下也不怕被压。如果还嫌空间不够，那么后排座椅还可以按比例去放倒，让您存放更大更长的物品。
夸了H3这么久，又是非承载车身，又是相当不错的乘坐及储物空间，难道一切都这么完美？当然不是，我们看到哈弗整个中控区的设计，虽然同外观的理念一样，大气，摒弃了一切不需要的装饰，但整体显得有些缺乏设计感了，而且大面积的硬塑料缺少质感，不均匀的缝隙也还有提高做工的空间。
音响系统与自动恒温空调没有缺席，按键和旋钮做的都比较大，驾车时基本不会有误操作产生。在空调控制区下方，我们可以看到 2H、4H、4L的标识，这些都是用来切换四驱模式时使用的。
方向盘上没有设置任何多功能按键，但是较为粗壮的握感还是给人一种踏实的感觉，仪表盘真的可以说没有任何亮点，一切都显得那么务实，好像在说我不把重心放在这上面。
动力方面，车辆搭载2.0L、2.4L两款汽油发动机，动力输出比较一般，最大功率90千瓦/100千瓦，最大扭矩170/200牛·米，不过别急，车辆还配备一款2.5L涡轮增压柴油发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩达到了惊人的300牛米，同时由于柴油机固有的特性，您在1800转-2400转之间就能获得最大扭矩。
点评：非承载式的底盘结构，给了H3一颗越野的心，同时非常实在的价格，阳刚的外观设计，宽敞的车内空间，在市场上赢得了不错的口碑，如果再能把内饰修饰的更加精致、漂亮，也许不论是自主品牌还是合资、进口品牌，H3真的有可能坐上SUV车型的销量冠军。
编辑点评：以上为大家介绍了三款车型，再写之前并没有规划好全部写SUV车型，只是凑巧而已，不过也足以看出SUV车型在空间表现上的优势。除了空间之外，三辆车在外观设计方面也是各有特色，偏向的方面也各不相同，外加10万元左右的价格，对于个子高高的您来说，应该是个不错的选择。
