又是一年端午到，虽然每次放假之前的加班都会让大家觉得不爽，但想到连续3天的假期还是忍了吧。不知道今年和家人有什么样的出游计划？对于上有老下有小的您来说，一款大尺寸的7座SUV车型应该是个不错的选择，全家人其乐融融坐在车上时的满足感，是一款豪华的轿车没法带给您的。
全新这两个字用在胜达身上真是一点都没错，不论是外观还是内在您都找不到一点老款的影子。全新胜达在售车型分为进口和国产两种，其中进口车型只有3.0 V6一款发动机，国产车型则有2.4L和2.0T排量供您选择，今天为您介绍的是进口3.0L四驱旗舰版。
韩国车好像一直就不缺乏优秀的外观设计，对于这样一款重量级车，他们当然也是不敢怠慢，多边形的中网成为了现代新的家族设计语言，加上横向的镀铬饰条，看着非常有气势，保险杠下方的银色护板起到了不错的点缀作用。
头灯带有两道白色的灯眉，搭配上具有科技感的方形透镜，在晚间点亮时视觉效果真是没得挑，不过进口车型并没有在雾灯处提供L型的日间行车灯。
来到车侧，宽大的车门能够给人一种厚实的感觉，车窗由前至后渐渐向上扬起，后窗还提供了深色隐私玻璃，这是国产车型全系都不具备的。这辆旗舰版车型配备了19寸轮毂，不论是大小还是气质都与整车气质很搭调，不过这也证明了胜达更偏向公路行驶的特性。
车尾宽大的后保险杠是首先吸引人注意的地方，银色饰板搭配黑色塑料，营造出一种off road的感觉，排气管是进口和国产车型区别最大的地方，单边双出式比国产的双边单出外加镀铬装饰要低调不少。尾灯设计的也很漂亮，夜间点亮会呈现出两条灯带，增加了车辆的辨识度。
进入车内，座椅宽大舒适，长途驾驶也不会令您觉得劳累，一直以高配置著称的韩系车在各种功能上一应俱全，绝对不会令您失望，舒适性配置上，一键启动、大屏娱乐导航系统、前排座椅通风加热、带有AUTO HOLD功能的电子手刹一个也不少，与车辆驾驶有关的车道偏离预警、四驱锁定、陡坡缓降以及自动泊车入位您也都能在这辆车上找到。
值得一提的是，方向盘上除了娱乐系统和定速巡航的控制按键之外，还特别加入了转向力度调节按键，在高速上您可以将转向调重，增加行驶稳定性，在停车时调轻，一只手打方向停车也不是问题。
来到第二排，前排调整好正常的驾驶位置，后排腿部空间大概剩余一个拳头又三个指头，头部空间不用担心，距离车顶不但有一拳左右的距离，另外车辆配备的全景天窗也让头部觉得十分开阔，丝毫没有压抑的感觉。
车辆的第三排座椅在第二排位置正常的情况下，腿部空间偏小，但乘坐小朋友绝对是富富有余，成年人坐勉强够用。车辆为第三排乘客设置了空调出风口，以及储物格和杯架，由此看来第三排并不是鸡肋，具有实用价值。
点评：外观设计在同级车中数一数二，不论是全景天窗还是大屏导航，基本上您能想到的配置都有了，3.0L的发动机搭配6AT变速箱足以应付大多数需求，虽然第三排的腿部空间并不是十分宽敞，但仍然具有实用价值，如果您的预算足够，好像都没什么能拒绝的理由。
道奇酷威
说起道奇，大家能想到的无非就是山羊头的车标，那纯正的美式肌肉车的外形，以及不怎么讲究的内饰。不过今天为大家带来的这辆酷威能够改变您对这个品牌的固有概念，因为不论是精致的做工还、丰富的储物空间还是细心程度，都让他看起来更像一辆欧洲车。
刚才说到改变，这辆车则从车头开始，取消了之前标志性的山羊头车标，更换为黑色十字中网外加DODGE的字母拼写，这种改变是否成功只能看您自己的眼光。
车身侧面一道笔直的腰线从车头划向车尾，外加见棱见角的车尾线条，整体还是有那种美国车的感觉。车顶的行李架并不是摆设，而是真正的具有实用价值，车辆后排配备的深色玻璃能够在一定程度上保护后排乘客的隐私。19寸的Y形轮毂看起来好像并没有像它的尺寸那么夸张。
尾部的设计只能说是中规中矩，没有什么过多的亮点，相比上一代车型的改变是换装了双圆式的LED尾灯，点亮时能够获得不错的视觉效果。
刚才说到酷威看起来像是一辆欧洲车，这体现在他的内装配备上。宽厚的座椅能够提供不错的乘坐舒适性，视线转向中控台，立刻被它巨大的触摸屏幕所吸引，其集成度非常高，不只空调系统，连前排座椅的加热功能都包含其中，省去了不必要的按键。值得一提的是这套系统不仅图标很大，同时反映速度也比较快，开车时切换功能也很容易操作。
另外炮筒式仪表盘视觉效果不错，中间的彩色行车电脑显示屏不仅可以显示油耗、里程等基本信息，还可以提示您各种油液的温度以及胎压，可谓是屏幕虽小，五脏俱全。
除了内饰，储物空间也是酷威的一个亮点，您能想到的地方有，想不到的地方也有。首先是中控区下方的储物格，大小足够放下一瓶矿泉水。来到副驾座椅一侧，会发现坐垫后部有个拉手，抬起后发现坐垫下面居然是一个储物格，另外第二排地板下面和后备箱衬板下方也都设置了储物格，看来设计师真的下了不少功夫。
除了储物空间，后排也能反映设计师的细心发掘，座椅可以调整各种角度，您甚至可以采用半躺的姿势，同时车顶设置了影音系统，您可以通过无线耳机欣赏音乐或是观看视频。
一体式的儿童座椅真是非常少见，拽动拉手，坐垫会向上抬高，系上安全带后可以进一步保护儿童安全，不过这个设计适用于5、6岁及以上的小朋友，小宝宝还是应该踏踏实实坐在独立的安全座椅中。
来到车辆第三排，头部的掏空设计使得坐在这里丝毫没有压抑感，由于第二排座椅可以前后移动，调整到合适位置后，成年人坐进去是没什么问题的，同时横向宽度表现不错，坐满人也不会觉得很拥挤。
点评：拥有着美系车的外观和欧洲车的精致的内饰做工，能够称之为夸张的储物空间以及各种丰富的配置，打破了我们对美系品牌车辆固有的观念，2.4L和3.6L两款发动机也为您提供了更多选择，如果您想买一辆小众品牌的7座车，这应该是您不错的选择。
丰田汉兰达
汉兰达可谓是SUV界的一员老将，经过多年的厮杀至今仍然在SUV销售榜上占有一席之地，可见他自身的功夫有多么过硬。丰田造车理念中不浮夸、大空间以及舒适的乘坐品质已经深深地烙进了它的骨子里，期间经历过的一次小改款也仅仅是改变了外观，因为丰田深知什么才是消费者购买它的理由。
汉兰达的车头部分非常大气，即便在这个“宇宙飞船”横行的时代，也依然不觉得过时，反而要比现在的新生代车型多了一分沉稳与简练。哑光喷涂的中网以及下方的镀铬饰条点缀的也是恰到好处。
来到车侧，您可能会直接明白消费者购买它的最好理由，那就是因为它够大！接近4.8米的车长，外加侧面丰富的线条，让它看上去有点美式SUV的感觉，19寸的银白色铝合金轮毂也好像在宣示着以大为美的观点。
来到车尾只会感受到两个字，简练。除了一上一下两个镀铬条，好像再没有什么其他多余的装饰了，雾灯也并没有集成在灯组内部，而是独立出来，给人一种狂野、不拘小节的感觉。
丰田的舒适是出了名的，看看这厚实的座椅，不用坐它都能带给你一种大沙发的感觉。另外日系车的一大特点就是空间的灵活利用，在汉兰达身上，到处都可以找到储物空间，仅仅是排挡杆周围就设计了四个杯架。
中控区依然是典型的丰田风格，谈不上什么科技感，但该有的都有，大屏幕导航娱乐系统、座椅加热等一应俱全，另外就是按键都是超大号的，功能区域划分也十分明确，上手操作根本没有难度。
方向盘的直径很大，转向力道当然也是一贯的偏轻，上面的多功能按键用来控制多媒体等系统。后方的仪表盘几乎没有太多可说的，简洁、读数清晰应该已经可以概括了。
这辆车的重点我们放在空间上，第二排调整到最靠后的位置，腿部空间大概两拳左右，头部一拳，完全能够满足大多数人的需要。另外第二排座椅只坐两个人时，中间的靠背可以放倒当做储物空间，或是索性收折到前方的中央扶手内。
来到第三排，头部空间稍显局促，只要将前排座椅稍向前移动，就能获得相当不错的腿部空间，即使长途旅行，成年人坐在这里也是没有问题的，真是不得不佩服丰田工程师对空间的利用。
在动力方面，汉兰达采用2.7L四缸和3.5L V型6缸两款发动机，分别搭载6AT和5AT变速箱，动力不能说随叫随到但绝对够用。如果需要四驱系统，您只能买到3.5排量的车型才有。
点评：汉兰达是一款完全偏向于城市的大尺寸SUV车型，凭借着不错的空间表现及乘坐品质，获得了大家一致好评，当您载着全家人出游时，它能给您带来的感受应该可以用舒适和惬意来形容。
雪佛兰科帕奇
科帕奇早在07年就以进口车的身份进军中国市场，但因为其有些偏高的售价，以及当时还没有对SUV如今日一样“走火入魔”的广大群众，所以其一直处在一个不温不火的状态，后来上海通用将其国产，拉低了售价，今天为大家介绍的是在国内在售最高规格的版本，2.4L 7座豪华导航版。
车头设计具有一贯的雪佛兰风格，横向贯穿的饰条搭配上车标，将中网分成上下两部分，保险杠下方的塑料护板搭配上银色饰板是车头点睛的一笔，不仅美观，即使走烂路发生轻微磕碰，也不用进行重新喷漆。
车身侧面，塑料材质的护板由车头一直延伸到后翼子板，车门下方设置了踏板方便您上下车辆，不过相应的，这多少也会影响车辆的通过性。车顶的行李架是镂空的设计，这说明它并不是摆设，您可以按照自己的需求加装不同的套件。
另外顶配车型使用了18寸的轮圈，轮胎规格为235/55 R18，轮毂造型虽然比较简单，但看起来充满力量感，除顶配车型外，其余均使用17寸轮圈。
来到车尾，为了和车头相呼应，下方也加入了银色护板，同时双边单出的排气给这辆车增添了一分运动气息，车尾AWD的标识代表这辆车带有四驱系统。
打开车门，车辆采用了全黑的内饰设计，感觉和外观一样偏向运动化，座椅比较宽大，这也是各品牌SUV车型比较统一的一点，同时加热功能也没有缺失，对北方的用户来说，在冬天，皮质座椅不带加热简直太痛苦了。
中控区主要采用黑银两种配色，并且采用竖直的布局设计，各功能分区明确，按键旋钮也都做得比较大，操作起来十分方便，只是中控区的样式看上去并没有什么现代感。
排挡杆周围设置了电子手刹的按钮以及ECO模式按钮，开启后车辆会对油门以及变速箱的换挡时机自动做出调整，已达到经济节油的效果。
车辆设置了非常丰富的储物空间，基本上是有空地都用上了，不论是开口非常大的手套箱，还是中控区上方带有盖子的储物格都能让您非常方便的存放物品。
来到车辆第二排，不得不表扬一下的是虽然是四驱车型，但几乎完全平坦的地板，让中间的乘客也不会尴尬的把脚伸到两边去。
车辆第三排座椅头部的空间表现不错，由于车顶比较平直的线条，即使成年人坐在第三排也不会感觉有太多压抑感。由于第三排座椅靠背角度比较小，使得乘客坐姿比较直，所以腿部空间表现尚可，长途旅行时需要时不时的休息一下，不过这样的空间表现坐小朋友的话是富富有余。
点评：科帕奇的表现并没有特别抢眼的地方，但也不会让您挑出任何问题，不同于其他车型的外观设计，让它看起来像是一名运动健将，综合现在的售价及其表现，科帕奇可以说拥有比较高的性价比。
编辑点评：以上为大家介绍了四款7座SUV车型，外形设计各有千秋，但不论是他们极为丰富的储物空间，还是灵活多变的空间应用，又让我们感受到各个厂商对于此级别SUV车型的定位以及消费者对于它们的需求是大致相同的。再过一周就是假期了，开着一款7座SUV车带着一家老小外出远游，不仅仅是面子工程，更能让您享受到生活当中的另外一种乐趣。
