上汽全新一代荣威550于5月4日正式上市，新车在外观与内饰上没有明显变化，但更注重细节的把握，新的大灯造型、用料与做工都是值得称道的改变。当然在配置上inkanet车载智能系统、自动启停、动能回收系统、电子手刹以及6速双离合变速器也都是同级别中少的科技配置，其11.88-18.28万的售价区间性价比较高，所以今天的购买指南就带您来了解新荣威550哪款更值得入手。
全新荣威550共计推出了7款车型，其中1.8L自然吸气动力车型为四款，而1.8L涡轮增压车型为三款。另外自动挡车型全系换装了6速双离合变速器，而手动挡车型依旧匹配5速变速器。此外，新款荣威550全系标配了日间行车灯、大灯高度调节、后视镜加热以及真皮多功能方向盘配置。
| 全新荣威550上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.8DVVT启悦版 | 11.88 |
| 1.8DVVT启智版自动 | 13.18 |
| 1.8DVVT启逸版 | 13.38 |
| 1.8DVVT启臻版自动 | 14.68 |
| 1.8T品逸版 | 14.88 |
| 1.8T品臻版自动 | 16.18 |
| 1.8T品仕版自动 | 18.28 |
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| 产品名称 |
2013款荣威550 1.8DVVT启悦版（5速手动） |
2013款荣威550 1.8T品仕版（6速双离合） |
| 厂家报价 | 11.88万 | 18.28万 |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 真皮多功能方向盘 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
接下来针对不同排量车型分别进行了解，首先是搭载1.8L自然吸气动力。启悦版与启智版、启逸版与启臻版四款车型配置上仅有手/自动区别，另外自动挡车型全系标配了方向盘换挡，其他配置基本相同，所以下面主要对比启智版与启臻版两款自动挡车型。
1.8DVVT启智版 VS 启臻版
启智版的售价为13.18万，启臻版为14.68万相差价格1.5万元。通过下面表格可以看到启臻版的配置更为丰富，1.5万元的价格配备了前排侧气囊、车身稳定系统、胎压监测等安全配置。
| 产品名称 | 2013款荣威550 1.8DVVT启智版（6速双离合） | 2013款荣威550 1.8DVVT启臻版（6速双离合） |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 牵引力控制系统 | - | ● |
| 车身稳定控制 | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
在其他配置上，天窗、真皮是必不可少的配置，此外定速巡航、GPS导航、前排座椅电动调节以及后排出风口都在启臻版中配备。铝合金轮圈已经成为家用车中最基本的配置荣威550并没有全系标配。
| 产品名称 |
2013款荣威550 1.8DVVT启智版（6速双离合） |
2013款荣威550 1.8DVVT启臻版（6速双离合） |
| 天窗 | - | ● |
| 铝合金轮圈 | - | ● |
| 定速巡航系统 | - | ● |
| 皮质座椅 | - | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | ● |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 后排出风口 | - | ● |
在1.8L排量自吸的四款车型中，编者推荐高配车型启逸版与启臻版，相差1.5万的价格带有真皮、天窗、车身稳定、导航等系统，这些很多都是在新款中增加的主要配置变化，相比同价位车型性价比较高，而售价11.88万与13.18万的低配车型就不推荐了，花这个价钱买个同等配置的合资车型并不困难。
