长安福特 新嘉年华1.3L手动挡——排量虽小,驾驶起来还挺有乐趣
价格区间:7.89万-9.29万
市区工况(L/100km):7.7
市郊工况(L/100km):5.1
综合工况(L/100km):6.2
上一代嘉年华在国内可是曾经以操控著称的“享乐小车”,新一代产品不仅有一个非常动感的外观,在油耗经济性上也下了不少功夫。
新嘉年华的外观时尚动感,内里的油耗经济性同样让人满意
虽然国产新嘉年华使用与马自达2相同的1.3L、1.5L发动机替代了德国市场中的1.25L、1.4L和1.6L选择让我们着实郁闷了一阵,但实际上这两款发动机的性能还是颇为不错的。
1.3L发动机也许不够激情,但足够实用
1.5L的表现更为激情,不过要说油耗经济性,还得看1.3L的。这两款发动机都使用了VVT可变气门正时技术,都是全铝的结构。1.3L发动机在达到6000转时,可以输出63kW的最大功率,达到3500转时,能够爆发出123Nm的最大扭矩。推动体重刚刚1吨出头的新嘉年华,还是绰绰有余的。
B5A手动变速箱相比自动挡选择更能帮您节省金钱
变速箱方面,如果您要省油的话,还是抛弃那款4挡自动变速箱吧,B5A手动变速箱手感顺畅,挡位清晰,配合偏硬朗的底盘调校,驾驶起来还挺有乐趣的。
新嘉年华采用电子助力转向的方向盘,使得市区驾驶或停车操作上更为轻松简便,不过稍嫌轻手的转向手感,让低速时细微角度调整略嫌不够精确。车速加快后,方向盘变得“稍沉”了些,让路感回馈和转向精准度上变得扎实且准确。
采用电子助力转向的方向盘,使得这辆小车更好开、更有乐趣
新嘉年华有一个很值得自傲的外形——用外观就能吸引一批车友都关注——时尚而张扬,而且还带有点运动感,正适合那些不甘于平庸的年轻消费者:外观明显带有福特kinetic设计理念影子,外形着重突出时尚、动感:千万不要被它扁而宽的中网造型所误导,以为它变得低调了,这只是为了衬托它中央的福特车标和其下张扬的“大嘴”;尤其是与09款福克斯颇为神似的犀利前大灯,让它圆乎乎的前脸也带上了几分叛逆感与攻击性。
运动感十足的外形,让新嘉年华从不缺少年轻消费者的喜爱
车身流畅圆滑的侧面线条配合高腰线,往往第一眼给人的印象就是其随时都在蓄势待发,有着无穷的精力;而隆起的轮眉和突出的侧裙边,则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。车尾部的造型则要收敛得多,除了突出的前后保险杠在强调它的安全性能外,只有细节设计的锐利在与前脸遥相呼应。
内饰继承了外观的时尚运动风格,与Verve概念车一样,处处突显出一种立体感,诸如三辐方向盘和炮筒状仪表盘这类细节设计,时刻都在撩拨着驾驶者的运动激情。
融入了时尚元素的内饰,非常漂亮
● 点评:
从外观到内饰,新嘉年华都表现出它的独特个性,更努力的迎合年轻消费者,动感张扬中还融入了时尚元素,更难得是并未因此而牺牲实用性,不仅是油耗经济,更能提供一定操控乐趣来满足那些年轻的消费者。
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