相信对于新捷达的内饰操作早就没有难度,实用、便利是其最大的特点,逸的内饰流畅的线条走势又强调了层次感,大量镀铬材质的加入凸显了时尚前卫的运动风格。宝骏630设计中规中矩,直瀑式的中空调实用性更高。MG5趋于简洁全黑内饰配色与运动感十足的方向盘更显年轻。
逸动与宝骏630的方向盘都采用了真皮包裹,同时还带有音频操控按键,新捷达与MG5不具备这些功能。对比的四款车型只有逸动配备了GPS系统,而支持MP3与WMA外接音源接口也只有逸动和MG5配备了。
产品名称 | 2013款 捷达 1.6L 手动时尚型 | 2012款 逸动 1.6L MT 尊贵型 | 2012款 宝骏630 1.8L 手动精英型 | 2012款 MG 5 1.5L MT风尚版 |
厂商报价 | 8.83万 | 8.59万 | 8.78万 | 8.77万 |
真皮方向盘 | - | ● | ● | - |
多功能方向盘 | - | ● | ● | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ○ | ● | - | ● |
在空调系统上四款车型均为手动空调,但逸动还提供了后排出风口,新捷达则配备了空气净化系统。另外真皮座椅与天窗配置出现在了逸动和宝骏630车型中,新捷达与MG5都没有配备。此外,宝骏630还提供了座椅电动调节。
产品名称 | 2013款 捷达 1.6L 手动时尚型 | 2012款 逸动 1.6L MT 尊贵型 | 2012款 宝骏630 1.8L 手动精英型 | 2012款 MG 5 1.5L MT风尚版 |
厂商报价 | 8.83万 | 8.59万 | 8.78万 | 8.77万 |
天窗 | - | ● | ● | - |
皮质座椅 | - | ● | ● | - |
手动空调 | ● | ● | ● | ● |
后排出风口 | - | ● | - | - |
车内空气净化 | ● | - | - | - |
座椅放倒是三款自主品牌车型都具备的功能,新捷达同样没有配备。而在后备箱空间方面,新捷达为466L、逸动为510L、宝骏630为445L,MG5因为是两厢车型所以仅有327L,但通过足以放倒可以提升使用率,在这方面新捷达就有心无力了。
接下来再说说安全配置,新捷达、宝骏630与MG5都配备了主副驾安全气囊,但逸动还提供了前排侧气囊以及前后排头部气帘。刹车辅助、牵引力控制系统仅有新捷达和逸动配备,此外,逸动还带有车身稳定系统。
产品名称 | 2013款 捷达 1.6L 手动时尚型 | 2012款 逸动 1.6L MT 尊贵型 | 2012款 宝骏630 1.8L 手动精英型 | 2012款 MG 5 1.5L MT风尚版 |
厂商报价 | 8.83万 | 8.59万 | 8.78万 | 8.77万 |
前排侧气囊 | - | ● | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | ● | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | ● | - | - |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | - | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | - | - |
车身稳定控制 | - | ● | - | - |
编辑点评:在四款售价相信的配置车型中,逸动的配置明显要更为丰富性价比表现最高,其次就是宝骏630,而新捷达在这个环节的表现不太理想与MG5几乎打成了平手。
新车指导价:7.29-10.39万