大家好，欢迎来到《换新车啦》栏目的全新子栏目：换它准没错。本周我们将围绕15万元上下的SUV车型进行分享，来看看有哪些表现出色的选手值得咱们消费者重点考虑。今天我们来说第三款车型，一款纯电动的SUV，来自埃安品牌的AION Y Plus。作为埃安品牌的重要销量支柱，同时也是同级别中非常受关注的明星车型，把这款车当做换购/增购的目标，确实是非常明智的选择。

目前，AION Y家族有相对入门的Younger和更主流的Plus两大系列，前者售价较低，并不在我们本次设定的15万元标准之内，所以我们还是把重点放在官方指导价为13.18-15.38的Plus系列车型上（两款Plus 行政版由于普通用户无法下定，不纳入本文讨论范围）。AION Y Plus的车身长度为4米5出头，在紧凑型SUV中并不突出，不过其轴距达到了2750mm，远超紧凑型SUV的标准，再加上纯电动平台出身，这为其带来了比本田MM理念更加夸张的车内加成空间。

新购车用户：对于新用户来说，以AION Y Plus作为起步车型算是一个比较高的起点，毕竟纯电车型的入门车型是那一堆叫“mini”的家伙。只要预算可以支持，买这款车作为人生第一辆车也是非常不错的选择，不仅务实，而且还能获得很多独一无二的体验。

增购/换购用户：从国内电动车市场的整体发展来看，AION Y Plus实际上承载了很多初代入门电动车用户的换购需求，这些用户手中的旧车普遍续航短、动力弱、舒适便利功能也停留在远古时期，当如入手这些车型的用户，如今也到了换车的时间节点。而针对以上这些用车痛点，AION Y Plus提供了近乎完美的解决方案。其实很多人可能没有注意到，两年前AION Y上市的时候，这款车可是当时市面上售价最低的，续航里程达到600公里的纯电动车。

前面提到过，AION Y Plus的官方指导价处于13-15万元上下的范围，从续航能力来看的话，起步就是510公里的CLTC续航里程，更高的80系列则具备610公里的CLTC续航里程，相比于同价位的车型来说，这个起点真的是一点都不低了。甚至，610公里的车型起步价只要14.38万元，横向对比价格，能出其右者少之又少。对于单次续航里程有更高需求的用户而已，AION Y Plus的性价比实在是非常诱人。

AION Y Plus是一款基于纯电专属平台打造而来的车型，与那些油改电的车型相比有着本质上的优势。作为广汽自研的纯电专用平台诞生的车型，这款车的动力总成有着非常高的集成度，不仅降低了日常行驶的能耗，提升了整车的热管理效率，同时也进一步压缩了发动机舱的整体尺寸，能在有限的外形尺寸内最大化的为乘客留出驾乘空间。另外，这款车不仅后排地板完全纯平，而且前后排的坐姿也都十分舒展，车底的动力电池包没有侵占乘客的纵向空间，这样座椅高度就能设定在正常的位置，让乘客获得像坐在燃油车内的舒展姿势。

作为主打城市代步、通勤的车型，AION Y Plus的车内驾乘空间可以说是完全越级的表现。由于后排座椅的安装位置特别靠后，所以后排乘客也可以获得巨大的腿部空间（甚至比目前在售的奔驰S级还要大一点），很多随身物品甚至不需要放在后备箱，直接放在脚下就可以了，完全不影响乘坐。当然，这么做也是有代价的，那就是这台车的后备箱空间表现相对一般，谈不上大，刚好够用而已。其实这样的空间划分非常契合AION Y Plus的定位，作为城市通勤车，哪怕坐满5个人，他们对于储物的需求都不是很大，反倒是坐着舒服更重要。

配置方面，我们以最接近15万元标准，同时也是系列中的主销车型——70科技版为例。其配备了全套的主被动安全系统、具备L2级别的辅助驾驶能力，14.6英寸中控大屏内置了常用的主流车载应用。当然，像手机无线充电、彩色车内氛围灯、主驾驶座椅通风加热这样的提升用车品质的功能它也都配备齐全，实用性非常高。

最后就是这款车的续航里程了，510和610公里的CLTC续航里程放在如今来看也是非常主流的水准，对于绝大多数用户而言都可以实现一周一充的低频补能频次，尤其是没有私家充电桩，只能依赖公共充电设施的用户而言，长续航真是的非常大的优势。说到这里，那些续航里程只有200-300公里的老电车用户一定深有体会。也许您要说，现在700公里续航的车型也有的是，但您别忘了这款车型的售价可比他们低多了，咱不能只看续航，不看价格对吧？

由于埃安品牌采用的是直销模式，用户订车都需要通过官方APP下单，所以新车的售价也就基本上遵从APP给出的官方指导价，透明程度很高。不过，从我们的实际调查了解来看，如果您对车型的内外颜色不挑剔的话，有些经销商处也会有一些现成的商品车在库，有些车甚至还能给出一些终端优惠，只不过这里面有些碰运气的成分。

而从官方给出的金融方案来看，部分车型可以享受0息、0首付以及置换补贴等购车优惠和支持政策，算是进一步降低了用户购买AION Y Plus的条件限制，还是比较划算的。

目前，AION Y Plus系列拥有5款不同配置的车型，分别是3款续航510公里的“70”版本以及2款续航610公里的“80”版本。如果不是对长续航有着特别大的依赖的话，选择70科技版将会是性价比最高的方案。从配置的角度来看，这款车型无疑是全系列功能最齐全的版本，能让您获得最全方位的享受。另外，其售价也十分契合15万元换车的设定，哪怕是落地价格，也不会超过16万元。

前两篇文章我们分别推荐了插电混动和纯燃油车型，本文所推荐的车型变成了纯电动，算是把目前市面上主流的使用不同驱动形式的车型做了个全方位推荐。回到AION Y Plus这款车上，它配置丰富的同时还拥有超大的乘坐空间、高效的动力系统以及不大的车身尺寸，总体而言非常适合城市驾驶，而且整体的性价比也是相当可观，无论是新购车用户还是换购/增购用户都能够在这款车上获得超越同级车型的体验，况且它的价格并不贵。