新凯越的内饰与老款保持一致，车内布局较为紧凑，功能按键的摆放一目了然，而高配车型中配备的桃木纹内饰也显得十分高档。另外，精致的按键旋钮以及饰板均匀的接缝也证明了新凯越的做工出色一如既往。

　　新桑塔纳依旧是大众化的家族设计，方向盘、仪表与中控台的样式也与POLO十分相似，为了迎合国内消费者的喜好，装饰方面还加入了木纹元素，但内饰依旧存在同质化问题。

　　悦动的内饰采用了传统的上深下浅家用配色，在设计上也较为中庸，而中控台繁多的操控键看上去稍显凌乱，但实际操作起来并不困难，而整体设计与上面两款车型相同，都是以实用性为出发点。

　　在配置上挑选了三款入门级自动挡车型进行对比，分别是新凯越1.5L自动经典版售价10.19万，新桑塔纳1.6L自动风尚版售价9.99万，悦动1.6L自动舒适型售价10.98万。而新凯越比新桑塔纳相差2000元整，悦动比新凯越则高出7900元。

　　通过上面的配置表可以看到新凯越相比新桑塔纳多出2000元，但却多出了遥控钥匙、行车电脑显示屏、前排中央扶手、前雾灯以及后视镜电动调节等功能，而以上这些配置是新索纳塔都不具备的。

　　悦动售价比新凯越多出7900元，所以在配置上要有一定优势，配备了后倒车雷达与铝合金轮毂，但除此之外并无明显优势。相比比之下新凯越提供了后排座椅按比例放倒以及座椅高低调节。而在分析一下7900元的差价，新凯越在配置的比拼中占据上风。

　　另外新凯越在高配车型采用了VoiceLink语音控制娱乐信息系统，通过车内蓝牙与智能手机关联，能够实现通话、导航、音响等系统，实时语音导航的出现还是很新颖的，虽然车内没有传统导航界面，但可以通过手机上网预设目的地，之后系统会将行程传送至车内，全程通过音响系统语音播报导航信息。也正是因为这套系统的加入使得新凯越在同级别、同价位车型中具备了最高的性价比表现，产品竞争力提升明显。