内饰采用全黑设计，手套箱上方、车内门把手和方向盘均采用钢琴烤漆用于装裱。中控台样式进行了很大程度的简化处理，摒弃了老款的数字按钮，其他的功能按钮也进行了重新的布局。自上而下分别是多媒体控制系统、车辆控制系统、空调控制系统。

自上而下分别是多媒体控制系统、车辆控制系统、空调控制系统。

　　方向盘采用传统的多功能四幅式设计，中置的绿色路虎表示十分的显眼，在功能上也十分丰富其具有：多媒体控制按钮、定速巡航按钮、蓝牙电话接听按钮和十分实用的方向盘加热按钮，在很大程度上保证了您的行车安全。

　　仪表盘采用双圆盘镀铬设计，并配以黑色表盘和银色指针，为整车增添了几分运动气息。车辆行车电脑位于仪表盘正中，采用彩色液晶显示屏，可以显示多项车辆数据。仪表盘右侧使用了车辆一键启动按钮，从而省去你抽把钥匙的不便。

　　前排座椅采用皮质缝合且接缝处做工精细，并配以电加热功能从而满足您冬季的日常需求。主驾座椅具有10向电动调节功能和3个记忆按钮，而副驾座椅只支持6向电动调节，这也是在意料之中的。

　　后排座椅头枕可以进行高度调节，并配有双水杯支架和具有储物功能的后排中央扶手。后排座椅可按4/6比例放倒，在很大程度上提升了后排的储物空间，后备箱正常容积为755升，放倒后排座椅后后备箱容积可拓展至1670升。为了给后排乘客更好的乘坐体验，新款神行者2还配备了双片式全景天窗。

　　动力方面新款神行者2搭载了与老款相同的SI4 2.0升带缸内直喷技术的涡轮增压发动机，最大功率为176千瓦，最大扭矩为340牛米，与之搭配的依旧是使用了CommandShift®技术的6速手自一体变速箱，不过鉴于这款变速箱以往的表现和越野车型所要面对复杂路况的需求，这款6速手自一体变速箱还是可以叫人接受的。

　　总结

　　本次新款神行者2在老款的基础上进行了许多升级，外观在车灯、侧裙边和尾部细节等多处进行了细微的调整。内饰方面却是此次变化的重点，新款神行者2在保持原有风格的基础上对内饰进行了精心的重新布局，虽然能看到些许揽胜极光的影子，但是我们不得不承认这次的改款是神行者2面世以来变化最大的一次，也是值得我们赞赏的。作为实现梦想的最低门槛，新款神行者2还是给我们交出了一份比较满意的答卷。