国内市场中，很多人的购车选择普遍是根据家用来制定购车计划的，更多的人看重的是一款车型的品牌，同时现在越来越多的看重配置上是否丰富，安全配置是否够高，同时还要满足自己购买一款大品牌车型的想法，但在只有8万元左右的预算情况下该究竟如何选择呢？是选择自己知道的“大牌明星”呢，还是选择中庸性价比高的？还是时尚动感的？全新桑塔纳是一个超级明星车型，凭借单一一款车型在国内延续29年销售的生命力来说，没有一款车型是它的对手，那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”是当年的口号，今天喊出来是否依旧有效？日产新阳光是一款典型的日系走中庸路线的家用级轿车，特点就是均衡、中庸；而雪佛兰爱唯欧则是一款造型虎虎生风的车型，凭借动感造型赢得不少人的青睐，那三款车型中究竟谁更适合您呢？

　　新桑塔纳：外观家族化明显 再无时代印记

　　新桑塔纳源自大众PQ25平台，这意味着什么呢？意味着今日之桑塔纳已经不再是那款地地道道的中级车，而已经转化为一款尺寸属于紧凑型，平台属于小型车的三厢车型。我们在这款车上能够看到最近所有大众车型的影子。

　　新桑塔纳轴距还是比较可观的，2603mm的轴距可以和新朗逸所媲美。从外观上看，可以说就是浓缩了的帕萨特或者朗逸。这或许给一些预算有限，但又追求大气外观的消费者提供了新的选择。

　　车尾我们可以看到，尾灯的轮廓和新帕萨特以及新朗逸十分相似。如果不标有桑塔纳的英文字符，很难发现这就是已经洗心革面的车坛常青树了。尾灯没有使用LED光源，但依旧样式比较好看，这一切也都是基于成本的控制。

　　新阳光：造型家族化明显 中庸风格贯穿始终

　　新阳光是源自上一代骐达平台的一款全新车型，通过这款车的设计，我们不难看出它与日产全新家族式设计的关系。东风日产试图用全新的设计风格，让新阳光具备更多的时尚气质和豪华气息，在新阳光身上，这种作法是成功的，至少它已经颠覆了阳光在我们印象中的形象。

　　新阳光在轴距表现上，处于同级别车型中的领先地位。东风日产新阳光的车侧线条比较紧凑，上扬的腰线刚劲有力。另外这款新车的A柱下沿的下沉设计、C柱的向上拉升、压得较低尾部都显得非常简洁，同时也显示出了日产汽车对于细节的把握。

　　在尾部设计上，新阳光采用了日产惯用的设计手法。底部沉稳的造型与上部动感的设计，让新阳光的尾部在保证稳重的同时，具备足够的活力。但新阳光的尾部设计并不夸张，它更主张车型设计的亲和力。

　　爱唯欧：外观动感设计 给人印象深刻

　　雪佛兰爱唯欧在外观设计行首先给人的特点就是很有神，的确，这必须得承认雪佛兰的设计师非常大胆有创意，将车的前脸部分设计的非常有视觉冲击力，在现今的年代里，“大嘴”是一款运动车型上必备的装饰，但在紧凑级车型的爱唯欧上也有这种设计，从视觉上就给人一种运动感。

　　尾部造型也有很多线条的融入，让其达到和头部相同的效果，采用竖立造型的尾灯，灯体内部依旧是以圆形造型为主，光源依旧为普通的灯泡而不是高亮度的LED，不过鉴于这款小车的自身售价，这样的设置并无不妥。

　　在尾部造型上，通用的设计师还融入了小小的鸭尾造型，虽然这样的设计并不会真的起到什么特殊的作用，但在视觉效果上就不一样了，看起来很有性能车型的设计，更重要的是这样的设计会吸引到很多的年轻人留意一阵。

　　三款车型在动力配置上都属于小排量发动机，不过新阳光为1.5升，而新桑塔纳和爱唯欧同为1.4升，三车动力输出上是桑塔纳的弱项，最大功率只有66千瓦，最强的是新阳光，达到了82千瓦，但有点胜之不武，刹车配置上新阳光是前后都为盘式，相比鼓式刹车要更好一些；三款车型中爱唯欧整备质量最大，而新阳光最轻。悬架系统都为前麦弗逊/后扭力梁结构，整体上并未有太多区别。