前面几期导购中，我们给大家介绍过装备胎压检测与氙气大灯这样的对于汽车安全性有着非常重要的车型，但是说到汽车安全性，相信网友们更愿意见到的，还是那个消费者们非常在意的ESP。ESP(电子稳定系统)曾被《福布斯》杂志评为“未来十大焦点汽车安全技术”首位，其重要性不言而谕。曾经作为高端车“专属”的ESP，由于价格的限制，ESP难以普及。但是，随着汽车安全技术发展和私家车的日益普及，越来越多的中低端车型也开始装配ESP，其中下面我要给网友们介绍的几款配备ESP的车型，它们的价格就在20万以内。
● 我们还是先来简单了解一下关于ESP的知识：
ESP，全名为Electronic Stabilty Program，即为电子稳定系统或电子车身稳定系统，包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全。
● ESP的工作过程：
1、当车辆左转出现转向不足的时候（就是速度太快拐不过来了）。ESP各个传感器会把转向不足的消息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。
2、当车辆左转，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候（就是甩屁股）。ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。
3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候（这事有ABS的车也会出现，我下雪的时候老在雪地上这么玩，这时候车身会向抓地强的一边跑偏）。ESP会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。
● ESP的作用：
汽车在行驶过程中发生侧滑时，ESP识别车辆不稳定状态，并通过对制动系统，发动机管理系统和变速箱管理系统实施控制，从而有针对性的弥补车辆滑动。以福克斯为例，福克斯有一个很大的卖点，精准驾驭，大尺寸刹车盘，09款福克斯增加了ESP功能，强大的发动机，高扭力调教，手自一体变速箱让驾驶者更轻松，以达到安全的目的，而且保证了危险路况下安全回避。
