不可否认，经过多年积累，奥迪品牌牢牢占据了国内行政级豪华车的霸主地位。官车形象的根深蒂固让多数国人对奥迪A6L心生好感，成为不少成功人士首选座驾。面对这样的现状，其他品牌进入就显得比较困难，曾经实现过国产的克莱斯勒300C，全新一代卷土重来，上市之初就将目标锁定奥迪A6L。下面通过对比，看看新300C有怎样的实力挑战霸主地位。
A6L要顾及现有用户群体，但又要拓展潜在客户，所以有尝试也有保留。而没有包袱，轻装上阵的300C依稀可见上一代神韵的同时，豪华感和精致度都有不小的提升。
300C豪华大气/A6L更显年轻态
上一代克莱斯勒300C以国产的身份曾经引起了不小的关注度，独特的美式风格，方正坚毅的线条所打造的厚重感给人留下深刻的印象，而全新的300C延续了这种风格，亚光质感的金属进气格栅，全新的飞翼式克莱斯勒LOGO，附带LED日行灯的前大灯组，细节更加精致，霸气感却丝毫不减。
奥迪让新A6L的造型风格更加年轻化，车头整体造型与家族风格保持了高度一致，新A6L在造型上的专属特点大都集中在细节上。标志性的“大嘴”格栅变得更有棱角，犀利的头灯也展现了奥迪对于LED光源的完美应用。
| 产品名称 | 300C 3.6 豪华版 | 奥迪A6L 30 FSI 豪华型 |
| 长/宽/高(mm) | 5066 | 5015 |
| 轴距(mm) | 1902 | 1874 |
| 前轮距(mm) | 1488 | 1455 |
| 轴距(mm) | 3052 | 3012 |
| 轮胎规格 | 245/45R20 | 225/55R17 |
新300C并没有针对国内市场进行加长，但依然遵循美式车型风格，新300C的车身长度为5066毫米，轴距达到了3052毫米，宽度也超过1.9米，在车身尺寸上全面超越了进一步加长的全新奥迪A6L，其20英寸的大脚也要比奥迪A6L来的有气势的多。
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