菲翔的内饰采用上深下浅的内饰配色，仪表与中控台连为一体的设计很有特色。悦享版两侧的空调出风口取消高配车上才有的银色装饰，但视觉效果并不差。

　　三幅式方向盘，菲翔全系均为此造型，悦享版没有采用皮质包裹，并且多功能方向盘只能对里程信息等进行操作，无法控制音响。另外，仪表盘中央的多功能显示屏也有所缩水，水温和油量表的造型也随之改变，但显示信息依然很丰富。

　　单碟CD音响，支持外接音源，悦享版配备4扬声器，其余车型均为6扬声器；配备手动空调在情理之中，而全系均没有后排出风口，显然考虑欠周到。

　　空间方面，菲翔的达到了2708mm，这在同级别紧凑车型中领先水平，厚实的坐垫有着不错的乘坐舒适感。悦享版是全系唯一采用米黑混色织物座椅的车型，高配车型配备Nappa真皮包裹，提供更好的包裹性和支撑性。

　　菲翔全车五个座椅提供四个独立头枕，驾驶席座椅可以进行6向手动调节，而劲享版和尊享版为6向电动调节。全系配备可分比例放倒的后排座椅，后排中央扶手兼具杯托和储物格的设计。

　　动力方面，菲翔搭载1.4T涡轮增压多点电喷全铝发动机，并有高低不同调校，除了尊享版以外，均搭载低功率版，其最大功率为88千瓦，峰值扭矩206牛米；传动方面，新车将匹配5速手动或6速DDCT干式双离合变速器。官方给出的百公里综合油耗分别为7.2L和7.4L。

　　相同配置车型，手动挡与自动挡差价为1.4万，除了换来6速DDCT干式双离合变速器，还有ESP车身稳定控制系统，菲翔全系自动挡车型均配备ESP。

　　高一级别的畅享版售价比菲翔悦享版高出1.1万元，配置增加了皮质方向盘、皮质座椅，3.5英寸铝合金轮圈轮圈、前侧气囊、泊车雷达。音响升级为6扬声器。相比之下，还是入门级的悦享版性价比更高一些。

　　点评：在动力方面，只有最高配的尊享版搭载了高功率版1.4T发动机，其余车型均为低功率版，入门级的悦享版在动力方面没有被区别对待，还是不错的；在配置方面，很多高端配置只出现在高配的尊享版上，其他配置与中配版本车型差别不大，作为一款入门级的家用轿车，入门级的菲翔悦享版还是十分值得考虑的。