动力表现：新发动机动力表现不错 噪音有点大

　　作为一款新车型，悦悦Cross采用了江淮汽车自主研发的三缸发动机，其排气量为0.999ml，最大输出功率为50kw/6000rpm，最大扭矩能够达到88Nm/rpm，这样的动力带动一台整备质量只有915kg的微型车，可以说是完全够用。

 
新装配的三缸发动机低速扭矩很充沛

发动机盖下装有隔音棉，这点值得称赞

　　驾驶感受方面，悦悦Cross这款小车的凭借着紧凑的车身，以及四角式的车轮设计，在灵活性和指向性方面，的确可圈可点，而且转向的感受很直接，只是在调教上有点发涩，如果转向的操控能够再多些韧性，对于日常使用来说会更好。

 
悦悦Cross的整体动力表现够用，但噪音有些偏大

　　试驾亮点：

　　■悦悦Cross的动力表现出人意料，低扭很到位，加速也够用

　　■操控的灵活性值得称道，并且指向性很准确

　　有待改进：

　　●发动机的噪音真的有些偏大，尽管有隔音棉，但声音仍然有点影响舒适

　　●操控性虽然很灵活，但转向的感觉比较生涩，缺乏韧性

　　很多人的观念中都会认为三缸发动机的表现要逊色于四缸发动机，但悦悦Cross的这台自主三缸发动机在动力性方面的表现还不错，充足的低速扭矩输出，让车辆的起步、加速都能够做到游刃有余，对于一款以代步为主的微型车已经完全够用。

 
操控很灵活，但需要提高韧性

　　当然，这台发动机的动力表现很不错的同时，对于噪音的控制却有些忽略，或许是由于调教的原因，这台发动机在运转过程中的声音似乎有些不够纯粹，并且启动的瞬间有点类似柴油发动机的震动，这对于日常使用来说，似乎会影响一定的用户感受。