● 昊锐
预计上市时间：8月
在合资中型车这个级别内，如果说还有能跟眼下正火爆的新君越相抗衡的新车，大概就只能是昊锐了。虽说不少人对于上海大众斯柯达的命名方式都感到不满意，但是似乎也没用多久，昊锐这名字也就叫得顺溜了。实际上，把昊锐归于家用车的范畴里显得不够准确，但是它也不能被划在纯粹的商务用车，全面地看昊锐跟新君越的定位十分接近，都是带有商务气质但更偏向于家用的车型。
恰好前些天我们抢先对这款大气的中型车做了简单的性能测试，搭载了2.0TSI发动机的昊锐在动力方面表现不俗，刹车成绩差强人意，这当中205的窄胎是个不小的因素。由于时间关系，测试时并没有针对静态部分做深入的体验，但是从此前的实拍当中我们已经了解到，昊锐的配置也是在目前中型车当中相当有实力的。
从测试车的情形来看，除了有和迈腾一样的大屏幕加导航功能以外，前排乘客还可以使用屏幕观看电视节目。这项配置的使用几率是高是低暂且不论，仅从我的同事看到电视节目出现时的惊呼声就可以判断这有多么地出人意料了。另外，我们还发现，在这辆测试车上面，还配有自动泊车功能。对那些有了一定经济实力也有了一定年龄的人来说，这项功能可以让自己不用在停车时产生窘迫的心理。
奇怪的是，昊锐虽然轴距仅有2761mm，不过就是比某些紧凑型多了几厘米而已，和目前市面上主流的大空间中型车可有着不小的差距。然而，请允许我对昊锐的车内空间进行准确的描述，后排腿部非常出色，几乎领驭绝对不相上下。
昊锐的综合实力在各个方面都有相当强的表现，而且侧重点明显放在了中国消费者最为关注的那些部分，如果依次排列的话大概是这样一个顺序：大气有派头的外观、宽敞舒适的空间、超高的配置、强大的动力……还需要什么吗？反正我是不需要了。
重点关注人群：35岁以上年龄层，有一定经济实力，注重品质、空间和舒适性，讲究排场和面子，有部分商务需求。
结语：实际上，下半年即将上市的车型还有很多，包括低价位的新夏利、奇瑞风云2都受到了很多网友的关注。不过，今天介绍的这四款车型相对来说要更为热点，而且都是在接下来一两个月内就即将上市的，对那些在市面上还没找到心仪车型的朋友们来说，期待指数很高。这几款车虽然还没上市前，但根据我们已经做过的内容来看，除了价格因素尚不能确定以外，其他方面都是同级别内相当不错的产品。
