[汽车点评网 导购]  在现今的大众化消费浪潮当中，不少产品为了追求销量刻意去迎合大众的审美和需求，能够坚持走个性化路线的品牌并不多见。不过事实证明像苹果公司的iphone这样，保持自己的风格，不去迎合别人的产品，也能有好的市场表现。那么汽车行业中的个性化经典又是谁呢？没错！它就是宝马旗下的经典小车——MINI。

　　还记得MINI刚刚引入国内时全国一年的销量还不足100辆，引进的车款也只是普通款车型。后来当人们开始慢慢接受并喜爱上它之后，销售情况开始越来越好，销售数字每年都是成倍地增长，对于一款小型高档轿车来说这在国内是个让其它厂商眼红的销售成绩，因此宝马在去年将MINI的另一款个性车型——MINI CLUBMAN引入国内，但是他们还是觉得不过瘾，于是MINI家族的性能运动版车型——MINI COOPER S来到了我们面前。

● 外观-在经典的基础上融入更多运动元素

　　远看这辆MINI COOPER S，它仍然是我们熟悉的那个小家伙。短小而又方正的车身，显得很敦实。圆圆的“大眼睛”，是设计上的点睛之笔，配上银边镀铬装饰，更加精神。

　　走近看还是和普通版MINI COOPER有很大不同，相比之下MINI COOPER S的前脸更具运动感，它的机舱盖比普通版车型突起很多，增高大约20毫米，这是为了涡轮增压动力单元提供额外的空间，也是为了给发动机提供更多的空气，发动机盖上增加了一个进气口（为中冷器冷却设计），这是与普通版MINI COOPER车头部分最大的不同。

　　车头的黑色网格状栅格及其镀铬镶边整体效果更显精致，视觉效果也更加突。这种效果也反映在了下部的进气口中，其进气口开口更大，视觉上也更夸张更具动感，两个部件共同形象化地诠释了隐藏在其中的涡轮增压发动机的动力和威力。从这些细节设计我们发现，这些元素并不是什么全新的设计，它们都是当年在拉力赛场上叱咤风云的MINI S车型精华的延续。

　　装嵌在左右翼子板上火红色的S标志、多幅式17寸轮毂配以扁平率为45的倍耐力高性能轮胎、这些都是它运动身份最突出证明。看不到这些都不要紧。想象一下，一辆长宽高分别只有3714毫米、1683毫米、1413毫米的小车自由地在在茫茫的车流中穿梭，是多么的抢眼呢！更何况MINI COOPER S有多种颜色提供选择和配搭，配以永恒的黑色A、B柱和白色/黑色车顶，红色奔放、黄色醒目、蓝色冷静、黑色低调……想不抢眼也不行。

　　将目光转到车尾，MINI COOPER S的保险杠增加了一道网格装饰，再加上中央的双排气管以及低调的白色尾翼，都给MINI COOPER S增加了不少运动氛围。