新近上市配备ISOFIX车型推荐——新君威

新君威

　　新君威自去年12月1日发布上市以来，市场表现一直高歌猛进。和上一代产品最大的不同是，它采用了全新的通用生产平台，与Opel欧宝Insignia同一平台，同时放弃了所谓传统的商用车定位，而是剑走偏锋转移到了运动轿车的市场。首先上市的车型具备2.0L和2.4L发动机可选，并全系配备S6六速变速箱，上海通用为满足消费者对运动轿车操控性的要求，全新一代君威轿车将在稍晚时间推出2.0T发动机车型。

新君威强调运动化和操控性

　　新君威所采用的底盘技术，是通用全球战略车型平台之一。该中级车平台拥有相当出色的悬架系统配置，得益于先进的悬架几何结构、优化减震调校和先进的减重措施，该平台在横向和纵向方面的协调支撑都达到了更高级别水平，有力强化了其运动特质和操控乐趣。这实际上也符合通用近期在产品风格上的偏重：强调运动化和操控性。

新近上市配备ISOFIX车型推荐——Mazda6睿翼

　　Mazda6睿翼是在第一代Mazda6的基础上，经过全新设计的换代车型。外围尺寸的明显增加是Mazda6睿翼的新卖点，4755×1795×1440(mm)的三围尺寸分别比一代车型4670×1780×1435(mm)的尺寸高出85×15×5(mm)，长度增加85mm最为突出，后排空间得到大幅度提升，行李箱空间也相应加大。另外，在内饰的打造方面，Mazda6睿翼更注重细节的雕琢，力求为买家呈现出最吸引人的做工水平。

Mazda6睿翼

　　Mazda6睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机，扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，同时，通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，实现了更为线性的加速感与精准的响应性能。Mazda6睿翼的最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达到226N·m的最大扭矩（在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩），令驾驶者能够体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。值得一提的是，该发动机能够采用国内通行的93号汽油，在国内同级别车里，Mazda6睿翼是唯一由厂家倡导使用93号汽油的中高级车。

Mazda6睿翼的主动安全装备

　　Mazda6睿翼的主动安全装备包括：大口径盘式制动器、ABS、DSC(动态稳定控制系统)、电子牵引力控制系统、辅助刹车等；配备了固定式AFS（adoptive front Lightingsystem)和Bi-Xenon head lamp，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯(固定的灯光)会自动打开，扩大对行车方向的大灯照明范围。而被动安全系统包括：3H结构的高刚性安全车身，Active headrest(可减低头颈部撞击伤害头枕)、帘式气囊、侧式气囊等最多六个安全气囊系统。

　　编辑短评：之所以在中级车档次选取这两款车型作为推荐对象，其实主要还是在于他们之间有不少相似之处。不过，从目前市场上来看，新君威显然是因为入市时机把握较准，抢得了市场先机，从大街小巷中越来越多新君威身影可以看得出。而Mazda6睿翼则通过更丰富的配置及更理性的价格定位来弥补因时间上的失误。两款车都主打年轻路线，同样适合小资三口之家，若平时一家人出外购物、短途旅游，带上家中宝宝确实是件惬意之事，故配备有儿童安全座椅标准锚固系统ISOFIX当是不二之选。