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　　雷克萨斯ES至今已经发展到第六代，而自上一代车型开始，雷克萨斯ES便成为雷克萨斯品牌在国内市场的主力车型，所以此次换代备受期待。全新一代ES推出ES250、ES300h和ES350三种动力搭配，分为精英、豪华、典雅和尊贵四种配置，共7款车型，售价区间为35.9-65.4万元。首次引入混合动力的同时，增加入门级的精英版，整体售价也比上一代有所下调。

款式更年轻，尺寸更大

　　全新雷克萨斯ES弃用了凯美瑞底盘，而是采用了尺寸更大、级别更高的丰田Avalon亚洲龙车型平台。整车尺寸为4900×1820×1450mm，轴距达到2820mm，新车相比老款车型车身长度加长了20mm，轴距加长了44mm，对内部乘坐空间有不小的提升。

　　外观方面，全新一代ES采用雷克萨斯最新家族式纺锤形前脸设计，风格趋近年轻化，前大灯还加入了LED日间行车灯，使新车气势更加凌厉动人。新一代ES的侧面造型和尾部的线条都经过的全新的设计，整体造型比老款显得更加饱满。

　　内饰的变化同样巨大，全新的中控设计与新的家族特点接轨，狭窄条状的中控区域代替了老款车型大面积的中控面板，视觉整齐度得到提升。金属饰板凸显了现代感，中控台上的石英钟显示了车型的档次。

　　新一代雷克萨斯ES提供10种车身外观颜色，包括白金灰金属色、银蓝金属色、亮褐金属色、酒红云母色、天青云母色、水银灰云母色、深棕云母金属色、星光黑色和黑色；内饰分为全黑、浅灰和象牙色三种。

三种动力，首次引入混合动力

　　动力方面，全新雷克萨斯ES250搭载2.5升V6发动机，ES350搭载3.5升V6发动机，均匹配6速手自一体变速器；此外新增加了ES300h，采用2.5升阿特金森循环四缸汽油发动机和电动机相结合的动力系统，共同作用下可输出最大功率为105kW，最大扭矩270Nm，重要的是官方油耗仅为5.4L/100km。

　　新一代ES摒弃了老款的凯美瑞底盘，而采用了丰田Avalon亚洲龙底盘打造。前麦弗逊式后双连杆麦弗逊滑柱式独立悬挂，均带有横向稳定杆。

　　雷克萨斯ES同样遵循雷克萨斯新的整车质保政策，普通汽油版本车型为4年或10万公里，混动版的ES300h为6年或15公里，并且在质保期内实行免费保养。