■ 新速腾保养周期
□ 1.4TSI车型保养周期
依照保养明细所示，2012款速腾1.4TSI车型的机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器每2万公里更换一次；火花塞每2万公里更换一次；制动液每2年更换一次，另外，1.4T车型的DSG变速箱为终身免维护型，不用更换变速箱油，手动挡车型则在6万公里时更换变速箱油。
| 一汽-大众速腾 1.4TSI车型保养明细（仅供参考） | |||||||||
| 保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 变速箱油 | 燃油添加剂 | 制动液 | 火花塞 | 费用（元） |
| 5000公里首保 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 制动液每2年更换一次 | ○ | 免费 |
| 10000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 920 | |
| 20000公里 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ● | ● | 1244 | |
| 30000公里 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ● | ○ | 1000 | |
| 40000公里 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ● | ● | 1244 | |
| 50000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 920 | |
| 60000公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | MT：1468 | |
| TSI车型每次保养要添加汽油添加剂(G17)价格：41元 制动液每2年更换一次 | |||||||||
| ●更换，○检查 | |||||||||
□ 1.6L车型保养周期
依照保养明细所示，2012款速腾1.6L车型的机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞每3万公里更换一次；制动液每2年更换一次；变速箱油6万公里更换一次。
| 一汽-大众速腾 1.6L车型保养明细（仅供参考） | ||||||||
| 保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 变速箱油 | 制动液 | 火花塞 | 费用（元） |
| 首保 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 制动液每两年更换一次 | ○ | 免费 |
| 15000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 670 | |
| 22500公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 360 | |
| 30000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | 1233 | |
| 37500公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 360 | |
| 45000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 360 | |
| 52500公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 360 | |
| 60000公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | AT：3253
MT：1587 | |
| 1.6L车型保养周期为7500公里 制动液每两年更换一次 | ||||||||
| ●更换，○检查 | ||||||||
☆ 新款速腾1.6L车型与TSI车型保养不同处：
保养周期方面，1.6L车型的日常保养周期为每7500公里时进行一次常规保养；而TSI车型的保养周期略长，前两次为每5000公里一次，之后每1万公里保养一次。另外，要注意的是，TSI车型在每次更换机油的时候都要添加G17汽油添加剂。
■ 老速腾保养周期
□ 1.4TSI车型保养周期
依照保养明细所示，2011款速腾1.4TSI车型的机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、燃油滤清器每3万公里更换一次；空调滤芯首次更换在2.5万公里时进行，之后每4万公里更换一次；火花塞、制动液每2万公里更换一次另外，1.4T车型的DSG变速箱为终身免维护型，不用更换变速箱油，手动挡车型则在6万公里时更换变速箱油。
| 汽-大众速腾 1.4TSI车型保养明细（仅供参考） | |||||||||
| 保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 变速箱油 | 燃油添加剂 | 制动液 | 火花塞 | 费用（元） |
| 首保 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 免费 |
| 15000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 590 |
| 25000公里 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | 988 |
| 35000公里 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 753 |
| 45000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | 925 |
| 55000公里 | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ○ | AT：1156
MT：847 |
| 65000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | 1131 |
| TSI车型首保在5000公里时进行，每次保养要添加汽油添加剂(G17)价格：41元 | |||||||||
| ●更换，○检查 | |||||||||
□1.6L车型保养周期
依照保养明细所示，2011款速腾1.6L车型的机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器每1.5万公里跟换一次；空调滤芯、燃油滤清器、制动液及火花塞均为每3万公里更换一次；变速箱油则是每6万公里时进行更换。
| 一汽-大众速腾 1.6L车型保养明细（仅供参考） | ||||||||
| 保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 变速箱油 | 制动液 | 火花塞 | 费用（元） |
| 首保 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 15000公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 656 |
| 22500公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 594 |
| 30000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | 1351 |
| 37500公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 594 |
| 45000公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 656 |
| 52500公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 594 |
| 60000公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | AT：1847
MT：1528 |
| 1.6L车型首保是在7500公里时进行 | ||||||||
| ●更换，○检查 | ||||||||
保养周期方面，1.6L车型的日常保养周期为每7500公里时进行一次常规保养；而TSI车型的保养周期略长，为每1万公里保养一次。另外，要注意的是，TSI车型在每次更换机油的时候都要添加G17汽油添加剂。
● 小结
| 一汽-大众新老速腾保养周期对比（仅供参考） | ||||
| 新速腾 | 老速腾 | |||
| 车型 | TSI | 1.6L | TSI | 1.6L |
| 保养周期 | 前两次5000公里之后1万公里 | 7500公里 | 1万公里 | 7500公里 |
| 在保养周期方面，新老速腾之间的区别主要体现在TSI车型上 | ||||
| 汽车点评网制表 www.xgo.com.cn | ||||
在保养周期方面，新老速腾之间的区别主要体现在TSI车型上。新款TSI车型的保养周期为：前两次每5000公里保养一次，之后每1万公里进行一次保养；而老款TSI车型为1万公里保养一次。另外，在保养项目上，新老速腾之间也存在着细微的差别（具体内容依上表所示）。
12.79万2023款 200TSI 手动飞越版
前置前驱 5挡手动 三厢车
13.99万2023款 200TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.89万2023款 200TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.99万2023款 300TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 300TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 300TSI DSG卓越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.49万2023款 280TSI DSG超越Lite版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 280TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
16.09万2023款 280TSI DSG超越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 280TSI DSG卓越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价：12.79-17.29万
