今年以来，新能源汽车的市场渗透率一次次突破历史新高，市场竞争也趋向了白热化，不仅有造车新势力品牌与传统车企战略延伸之争，还吸引了许多商业巨头的跨界加入，如华为、小米、阿里等。近期，由火星石科技与大乘汽车联合研发的自游家汽车品牌，正式推出旗下首款产品——自游家NV。该车定位于豪华中大型城市探索SUV，主打城市探索风格，并提供纯电动和增程式两种动力系统。

火星石科技有限公司以“让更多人享受智能出行的美好”为使命。也许大家会关注这家公司的背景，该公司2018年11月创立，2019年启动研发，在中国建立1总部、1中心、1基地的品牌布局体系。总部设立于北京，设计中心位于上海，智能研发基地位于常州。核心研发团队来自国内外主流一线汽车公司，平均工作年限10年以上。首款产品自游家NV由大乘汽车常州金坛智慧工厂专属产线生产。

接下来我们说说自游家NV这款车，它最大的亮点要数GEMINI双子动力模块系统，可全面兼容纯电和增程双动力总成，打造多款车型。首款产品自游家NV定位豪华中大型城市探索SUV。

而从外观来看也是完美符合这个定位，既能满足日常通勤，又具备户外探索气质。6种车身颜色：森林绿、沙漠红、墨石灰、盐湖白、晶沙黑、星辰银；3种内饰颜色：珍珠灰、摩卡黄、夜空黑。宽体车身、悬浮车顶，造型硬朗。

自游家NV长4915mm、宽1962mm、高1755mm，再加上2910mm的轴距，尺寸定位为中大型SUV很标准。

也许您和我一样好奇，何为城市探索SUV。回看我们目前市场上的车型，大多数车型无非就是满足了家用代步需求，在智能科技方面加入一些大屏幕、APP、远程操控。但在拓展方面，例如周末约个三五好友进行轻度的穿越，露营等稍微有点“艰苦”环境下用车体验，自游家NV的一些功能却是真正满足了：788mm的超大外径轮胎、透明底盘功能，最小离地间隙为200mm，涉水深度为470mm。

更方便的一点是，自游家NV具备反向充电功能，全系标配220V对外放电接口，支持救援（6kW外放电）及场景（3.3kW外放电）两种放电模式。

露营需要用电不方便？自游家NV可以充分支持。且C柱嵌入带动态点亮效果的能量指示灯，充电及对外放电时可直观动态显示电量。

自游家NV后备厢在常规状态下的容积为788L，可轻松放下大小行李箱、婴儿车、脚踏车等。将后排座椅比例放倒后，储物空间可拓展至1730L，让后备厢秒变可移动的“双人大床”，完全能够满足用户对空间的需求。纯电版车型还具有80L前备厢设计。

全车配备超过20处储物空间，中央扶手箱可以左右互开，副驾手套箱可拆装，下方留有手提袋储物空间；此外，半隐藏的卡槽内还可以放置停车票和单据。

具备了别人不具备的功能必然是加分，但本职工作也绝不能落后于人。基于GEMINI双子动力模块，自游家NV推出了纯电、增程两种动力模式，纯电长续航版车型CLTC最大续航里程为560km；增程版车型WLTC续航里程为939km（CLTC续航里程超1257km），使用纯电驱动的模式下，续航可达到150km，配合快充和家充，更方便在城市中的日常通勤。而长途驾驶场景下，增程发电系统可以将燃油转化成电能，而且兼容92号汽油，能吃“粗粮”这个优点对于远途驾驶、户外探索简直太友好。

自游家NV提供3种内饰主题，并且全车都点缀深色镀铬以及更高标准的环保抗敏材料，进一步将内饰的高级豪华感提升到一个新的层次。

除了无线快充外，全车还配置了4个Type-C接口，其中前排2个10W接口带数据传输功能，后排2个15W充电接口可为iPad Pro充电。同时车内还配备了3个12V的取电口，可以外接冰箱、冷热杯、车载香氛等各类外接设备，为用处长途出行带来灵活且便捷的用电需求。

驾车出行，座椅的舒适性极为重要。自游家NV的座椅将人体工程学和美学相结合，采用高等级的Nappa真皮包覆，在工艺上减少了座椅裁片，使驾乘者乘坐起来更加贴合。功能上，全车标配三档可调节的前后座椅加热、前排座椅通风按摩功能，为用户考虑周到，营造了冬暖夏凉的乘坐体验。

自游家NV副驾设计了沉浸式座椅，采用了更宽的头枕和椅垫，同时靠背可放倒至167度，前部配合可拆卸手套箱，可使腿托能够调至全平。在功能上还设置了座椅按摩、通风加热、老板键等，不仅能够极大地缓解旅途劳顿，而且深得用户喜欢。

自游家NV配备了一片面积达1.71平米的全景天幕，同时为了加强车顶强度在车内保留了横梁。全景天幕使用整片双层镀银隔热玻璃，可以有效的隔绝99.9%的紫外线，热阻隔率超过83%，在夜晚也能享受星空视野带来的沉浸体验。

在车机交互上，自游家汽车考虑到用户对于智能手机使用的习惯，设计了和手机联系更为紧密的体验。当用户携带iPhone进入自游家NV时，可无感连接CarPlay，二者同时在中央屏幕运行，并且操作互不影响。NIUTRON OS和CarPlay在交互体验和操作方式方面保持高度一致，不需要学习成本，即连即用。

无论是开车使用导航，还是娱乐听音乐，屏幕上方都可以直接显示都能通过CarPlay调取的手机端信息，无需二次搜索，也不再需要为部分车机软件单独付费。不仅支持CarPlay,也支持华为HiCar连接。在新能源市场不少车型希望封闭生态，让智能车机与智能手机应用一较高下时，自游家NV却将二者有机结合，把选择权交给用户，充分适应用户的使用习惯，同时也更加灵活地使用车机算力资源，无论是手机党还是车机党都能够轻松适应。

在车机交互上，自游家汽车基于Android Automotive开发了NIUTRON OS，UI设计遵循有序、逻辑清晰、避免无谓打扰原则。同时，自游家汽车考虑到用户对于智能手机使用的习惯，当用户携带iPhone进入自游家NV时，可无感连接CarPlay，无论是开车使用导航，还是娱乐听音乐，屏幕上方都可以直接显示CarPlay调取的手机端信息，无需二次搜索。

除了同屏显示外，NIUTRON OS和CarPlay均支持将用户常用的导航、音乐、车辆状态等信息在中央悬浮屏与12.3英寸仪表屏进行双屏显示。

作为开创城市探索SUV新品类的车型，自游家NV全系标配24项AAD（高阶辅助驾驶系统）功能，包括AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、LCC（车道居中控制）、LCA（拨杆变道）、BSD（盲区监测）、APA（自动泊车辅助）等功能。

自游家NV和地平线达成了合作，硬件实现了“可成长”理念，硬件升级SuperDrive AAD后的自游家NV将基于地平线双征程5芯片，全车将配备12个超高清摄像头（其中2个前视摄像头为超高清800万像素摄像头），4个环视摄像头以及5个毫米波雷达，满足复杂路况下的辅助驾驶信息获取需求。届时有升级需求的自游家NV用户都可以到售后中心，无需拆车就可以付费完成升级。

自游家NV和地平线达成了合作，基于征程2芯片搭载了包括1颗前视摄像头和5颗毫米波雷达的多传感器系统，结合Horizon Matrix® Mono单目视觉感知方案，能够基于中国的道路场景实现“特定场景优化”，在大风、大雨、冰雹等恶劣天气下依旧有稳定的识别能力，极大增强了车辆的环境感知能力，助力实现L2+辅助驾驶能力，为您的户外探索提供额外的保障。

我们可以很直观地感受到自游家NV对新能源市场用户的深刻洞察，它的整体设计很好的将复古、现代、科技以及数字相结合，不仅让新车更符合当下年轻人的喜好，而且增程式车型也为新能源用户解决了里程焦虑的问题，兼顾城市使用+探索需求。城市探索SUV的定位，注定会赢得消费者的关注。