盛传下周国内成品油价格还会下调，重返“6元时代”，而面对这些不可控的元素，无论是否利好，老百姓有车还得上路，而对于准备买车的消费者，售价适中经济节能的车型还是最受关注的，本周的导购集中家用务实的紧凑三厢车、低油耗的中型车以及更加实惠的小型车等，为您购车做个参考。
[汽车点评网 导购] 由于6月初的降息，令本月整个住宅楼市都处温暖之中。北京市住建委网站公布的网签数据显示，端午期间，北京市新建住宅签约1397套，二手房住宅签约378套，合计签约1775套，较今年“五一”三天假期上涨104%，同比去年飙涨307%。有报道称，整个6月北京楼市成交量已经创下限购后的新高。
一向如火如荼的北京楼市经过短暂的冷却之后，目前已全面进入回暖期。为何高价、限购都挡不住购房人的热情？抛开专业炒房人士不说，有着刚性需求的购房者就不计其数。如今的80后一代已经进入了成家的年龄，大批的新婚夫妇有着购房需求。因此，在国家调控的干预下，房价还是稳步攀升也就不足为奇了。
★ 前言:一平米一辆车
不少人纷纷选择的购房贷款，走上了房奴的不归路
对房子有着刚性需求的年轻人并没有足够的积蓄，只能从父母身上开刀
据专业房产媒体统计，2012年6月，北京市楼盘的均价已达到24154元/㎡，以一套100㎡的房子计算，在北京要想购买一套像样的婚房，至少需要241万。这还得是五环左右的房源，四环以里您就别想了。有多少家庭能一下拿出200多万来购置一套新房，于是，这套让人欢喜让人忧的房子，就成了很多人为之奋斗一生的目标。
奥迪R8 售价：232.80-262.80万元
其实，说这么多，终归还是离不开汽车的话题。试想一下，241万可以购买一辆怎样的座驾。豪车？超跑？恐怕都没问题吧。一台奥迪R8最贵不过262.8万元的价格，大众旗舰车型辉腾的顶配也就253.18万元。这些平时我们想都不敢想的豪车其实也不是买不起，只不过，我们用那些钱来买房了。当然，我们不可能买一台R8住在里面居无定所，这并不现实。但如果拿出一平米的钱，来购买一辆车，那绝不是东方夜谭。今天，我们就为大家推荐几款售价低廉的微型车，它们的价格，也就相当于一套房子中一平米的价格。
[汽车点评网·导购·原创]
紧凑级车型是国内竞争最为激烈的市场之一，在这片战场中，所有厂商也都倾尽全力争取那来之不易的市场份额。那些已经取得消费者认可表现出色的车型，也通过全新改款、增加配置等方式进一步提升产品在该级别车型中的优势。其中，福特新福克斯、大众新速腾、本田新思域、别克英朗GT这四款比较热门的三厢车型尤为被人看好。今天我们就找来了这四款配置最为丰富，并且价格也相近的款型推荐给大家，谁的性价比更高马上来了解一下。
新福特福克斯三厢
售价区间：9.98万～16.99万
新福克斯 三厢2.0AT 旗舰型：16.99万
在紧凑级车型中福克斯是最具代表性的车型之一。时尚运动的造型，内饰设计的精致，出色的动力与操控性表现一直受到消费者的追捧。而2012年4月福特新福克斯强势登场，在继承了老款优点的同时，全新的外观，全面升级的内饰配置与动力的出色表现，让它在面对同级别竞争对手时凸显优势，也更具竞争力。
时尚极富运动感的外观设计让人一见倾心
内饰设计与老款相比有很大的变化，设计更显年轻时尚。同时，内饰的做工与材料的选择更为优秀，独有的内饰氛围灯也将整体质感得到进一步提升。当然，丰富豪华的配置也是必不可少的。多功能方向盘带有蓝牙/免提与音响控制功能，而SONY为福特打造的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，更是娱乐畅听的高级别舒适享受。并且在今天的四款车型中新福克斯也是唯一一款配备智能钥匙/一件启动的车型。
内饰设计更显年轻时尚，内饰的做工与材料的
选择更为优秀，整体质感得
到进一步提升
牵引力控制系统等设备可以通过仪表
盘的显示屏进行调节
作为一款以运动为主题的车型，安全系统尤为重要，多达5气囊的安全保障足够贴心。同时，车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等高科技配置更是应有尽有。而在旗舰车型上装配了的并线提示系统与自动驻车等先进安全配置，是同级别车型中少有的，也是新福克斯的优势之一。
SONY为福特打造的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统
自动分区空调
一件启动系统与蓝牙免提功能
新福克斯动力方面有两种排量选择，1.6升发动机与2.0升发动机。1.6升发动机最大功率92千瓦，最大扭矩159牛米。2.0升发动机最大功率125千瓦，最大扭矩202牛米。在同级别车型中动力数值表现算得上优秀水平。值得一提的是，新福克斯自动挡车型均匹配有6挡双离合变速器，这套动力组合拥有出色的动力与燃油经济表现，而成熟的技术使得故障率更低。
2.0升发动机最大功率125千瓦，最大扭矩202牛米
新福克斯自动挡车型均匹配有6挡双离合变速器，
拥有出色的动力与燃油经济表现
点评：新福克斯不论是时尚运动的造型，还是内饰配置、做工、用料的考究都有很大的提升。而全新的动力组合在同级别车型中更是占据优势，再有先进的安全科技配置支持，在同级别车型中实力强劲，从整体的表现上来看真正做到了全面提升。
■ 实惠多用途 10万内4款自主跨界小车推荐（点击阅读全文）
[汽车点评网·导购·原创]
拥有轿车舒适且时尚的外观，兼备MPV与SUV车型的大空间与良好通过性，跨界车集合多种车型特点于一身，更全面的家用表现受到越来越多消费者的亲睐。目前合资品牌中跨界车型的产品还是比较丰富的，但适合家用的车型在价格上并不便宜。那么自主品牌推出的跨界小车就成了不错的选择，今天我们就推荐4款价格在10万元以下自主跨界车型，分别是长安CX20、长城C20R、吉利全球鹰GX2，上汽MG3 Xross。
长安CX20
价格区间：4.99万-7.09万
长安从悦翔开始产品在风格上发生了很大变化，年轻时尚的造型设计引起了很多消费者的注意，而CX20作为一款跨界车型更将体现了这种变化。前脸的横向线条都很宽大，纵向线条锐利，黑色的中网采用了蜂窝式的设计，中网的两条骨架上还各留了六个气孔，正面看去显得十分硬朗。而较高的离地间隙与车顶行李架也更符合CROSS车型的风格。
年轻时尚的造型设计在CX20上得到了更好的体现
长安CX20的内饰设计比较中庸，中控台的音响与空调等按键布局简洁，操作更为便捷。三幅式方向盘，整体给人的感觉非常不错，亮银装饰的加入让内饰氛围更加鲜明。材质方面，CX20用的软材料比例也比较多，这点很值得肯定，仪表盘设计方面，长安CX20的炮筒式仪表盘设计的就要时尚很多，而且功能区分布的更加合理，这也更适合于大部分消费者的喜好。
内饰设计比较中庸，中控台的音响与空调等按键布局简洁
在空间上轴距2450毫米的长度在同级车型中并不突出，但腿部空间的表现还是不错的。而1710毫米的车身高度让前后排头顶空间得到了提升，整体乘坐感觉还是优于一般轿车车型的。
2450毫米的轴距加上1710毫米的车身高度，整体
乘坐感觉还是优于一般轿车车型
CX20全系均采用一款1.3升的汽油发动机，它的最大功率为63千瓦，该发动机最有劲的转速是3000-4000转。也许是考虑到经济性的缘故，在整个试驾过程中，我都没有找到这台发动机真正的发力点，而随着转速的缓慢攀升，噪音倒是提升不少，不过这也正常，因为这换来的是百公里5.5升的油耗，起码行车电脑是这样告诉我的。
1.3升发动机最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米
变速器方面匹配5速手动或4速自动变速器
点评：CX20时尚年轻的外观是消费者乐见的，而简洁的内饰与良好的做工在自主车型中也算表现出色，空间的表现也较为宽裕，再加上比较亲民的售价会吸引不少消费者的关注。
[汽车点评网·导购·原创]
美系轿车的油耗一直是人们诟病的地方，那么雪佛兰迈锐宝在采用了新技术的直喷发动机和新的变速箱后，油耗的表现如何？能否与一直在油耗方面有良好表现的日系车同样具备低油耗表现？本期我们就对包括迈锐宝在内的5款低油耗中级别车型进行了测试。其他四款车型分别是本田雅阁，丰田凯美瑞，马自达睿翼和现代索纳塔。
雪佛兰迈锐宝
售价区间：16.29万-22.99万
在人们的印象中美系车费油，日系车省油。不过当你看到雪佛兰迈锐宝这款美系车型出色的节油表现后，这个印象就要改改喽。
首先在测试之前对动力总成进行了解是必要的，我们测试的这台迈锐宝搭载的2.4升SIDI缸内直喷发动机，最大功率137千瓦；最大扭矩240牛米，和君威与君越为同款动力。其最大特点就是采用了时下流行的SIDI燃油直喷技术，在动力与燃油经济性上均有明显的提升。
而在变速器上，迈锐宝使用了通用改进后的新S6手自一体变速箱，与老款相比新变速器实现了更为精准的换挡控制，减少了运行的损耗，并且在有效提高换挡平顺性与响应速度的同时，进一步降低了燃油的消耗。
油耗测试：
在加油站将汽油加到油口位置，清空里程表报开始接下来的测试。总行驶里程为175公里，车内乘坐3人少量行李。我们通过三种路面环境进行测试，其中百分之四十为市区非环路路段与市区拥堵路段，百分六十为高速段。为了保证日常行驶油耗的准确度，我们将车辆开至密度较多的拥堵路段和密度较少的普通路段，最后在高速公路完成高速路段的测试，然后到就近加油站加油，最终迈锐宝加了108元的97号汽油，平均下来百公里油耗仅为7.2升。
不得不说，迈锐宝凭借SIDI直喷发动机和6速变速器获得了比较好的油耗数据，2.4升SIDI自然吸气直喷发动机对于油耗的帮助还是非常明显的，同时也改变了传统美系轿车不重视燃油经济性的老旧观念，面对这样出色的成绩就算是日系车那些省油标兵也要大为惊叹。
[汽车点评网·导购·原创]
SUV车型本是以其大空间、较好的通过性以及轿车般的驾驶感受，在众多车型类别中成为最受欢迎的一类。越来越城市化的进程，使得一大批SUV车型走起了舒适路线，它们不再以翻山越岭为主，更多考虑多功能和舒适性。
售价：24.88-42.98万
广汽丰田的汉兰达以其高大的车身，三排七座（另有标准五座车型）的布局形式，以及国产后25万起的售价等优势，成为国内市场上备受追捧的SUV车型之一。近日刚刚进行中期改款的汉兰达，看得见的变化主要集中在前脸的造型上，显得更加细致灯组和干练的进气格栅，除此以外，不变的是其舒适取向的设计。
改款汉兰达的内部变化甚少，目前依旧提供10款车型可选，除了两款入门车型为5座外，其余车型均为7座布局。汉兰达拥有4785×1910×1760mm的高大车身，轴距则达到了2790mm。前排座椅宽大而且非常柔软，头部和腿部空间都能保证。
汉兰达的空间优势不仅在于前两排的宽敞，第三排座椅可以折叠放倒，与行李厢底板完全持平，形成宽敞的储物空间。虽然第三排的空间相对要局促些，但两只独立的座椅能够提供必要的舒适性，并且后排座椅顶部都设计了空调出风口，杯架、储物格等也一应俱全。
汉兰达的内饰设计视觉效果不错，但是硬质材料手感一般，实在对不起30万的身价，而其安全配置却十分出色，全系均配备了前双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘，甚至还有同级别车型少有的膝部气囊，另外车身稳定控制系统同样做为全系标配出现。
动力方面，汉兰达提供2.7L和3.5L两款，分别匹配6速手自一体和5速手自一体变速器，而售价30万以内的车型只有配备2.7L发动机，并且均为前驱形式，而其前麦弗逊后双连杆的独立悬架设计，更多体现城市行驶的舒适性，并不是和高强度的越野行驶。
点评：相比起SUV形式的车身结构，汉兰达更突出的是其可以搭乘7人的超大空间表现，而越野能力并不是其考虑的重点。经过改款的汉兰达使其外观更加时尚精致，而配置空间等变化不多，并且目前老款车型有八千到一万的优惠，十分值得考虑。
[汽车点评网 导购] 近日，又一重量级MPV高调上市，来自东风本田的艾力绅首次以合资车的身份进入国内市场。新车定位于高端商务MPV，与别克GL8、奥德赛等车型属同一级别。新车车型分布比较简单，全系只有一种排量三款车型，售价为28.38-31.98万元。今天就让我们来简单的了解一下这款新车的配置，看看哪款车型更具购买力。
先来让我们看看这款车的外观，4935mm的长度让这款MPV看上去拥有十足的标准身材，在尺寸上，它并没有弱势于任何对手。而车身的整体造型不同于以往的日系车的圆润风格，很多细节都采用了更富力量感的硬派设计，看上去极具攻击力。
车身侧面，整体线条呈现了一副沉稳的商务气息，其中前后门的把手采用了镀铬装饰并融为一体，这样的设计还算别出心裁。车尾相比于车头的造型来说就显得有些紧凑了，可能是为了提升运动感，艾力绅的尾部造型并没有太过严肃的商务气息。相反，错落有致的凸起线条则增加了几分运动感。
浅色的中控台造型看上去非常温馨，实木装饰板也运用的恰到好处。从精细的做工以及相对丰富的配置而言足以见得这款车高端的定位。此外，身为MPV的艾力绅共有三排座椅，其中第二、第三排座椅均可以通过滑轨进行前后调节，同时坐垫也可以向上折叠，以此来达到多样化空间的目的。
在艾力绅的动力方面，它搭载的是型号为K24Z5的2.4L自然吸气4缸发动机，本田的动力系统对于人们来说并不陌生，经过调校的2.4L i-VTEC发动机，最大输出功率为133kW/6800rpm，最大扭矩为202Nm/2500-5500rpm。与之匹配的同样是我们熟悉的5速自动变速器。
车型小结：从商务感明显的外观可以看出，这是一款拥有标准商务定位的MPV。而这类同级别车型，在国内MPV市场当中也是竞争最激烈的一块，谁都想分得这一块看似小众但又炙手可热的蛋糕。对于那些高端的商务人士来说，并不会过于在意一款商务MPV座驾的动力以及操控性，他们更关心这款车是否能拥有豪华齐全的实用配置。接下来就让我们来看看这款车都拥有怎样的配置水平。
新车指导价：27.98-33.18万
