维修保养最便利
售价:4.39-4.99万(优惠3000元)
夏利的历史可以追溯到1986年,那时天津一汽还是在使用“CKD”(半散装)的方式引进生产。一晃20多年过去了,夏利在国内的家族也开枝散叶,经历了N3的变革和突破,最新的夏利N5也登上了舞台。作为小型车里最便宜的车型,夏利系列车型仍然居于销量排行榜的前几名。
夏利N5的外形是全新设计的,融入了更多时代流行的元素,整体造型看上去非常和谐,而三厢与加大的车身也更容易被人们接受。相对老款夏利N3方头方脑的形象而言,夏利N5的整体更加流畅,没有生硬之感,也更登得上台面。
内饰也经过了一番大改,放弃了原先的暖色调,换成灰色材质搭配大量的直线条,虽然少了以前那种家居的温馨感,但看上去更为简洁干练,给整体形象提了不少分。内部材质部分还是大量应用了硬塑料,可是想到它不到5万的价格,我们也就不抱怨了。
夏利N5的车身长宽高分别达到了4155/1645/1435mm,轴距也从夏利N3+的2340mm拉长到了2405mm,车内空间上的表现自然有所提升:以身高一米六五的编辑为例,坐入前排,头部到车顶能有两拳以上的距离;换入后排后,头部与腿部也都能有一拳多的活动空间。对于一般家用来说,这个成绩相当可观了。
产品名称 | 夏利N5 1.3MT标准型 | 夏利N5 1.3MT豪华型 | 夏利N5 1.3MT豪华型带气囊 |
售价(万元) | 4.59 | 4.89 | 4.99 |
驾驶座安全气囊 | - | ● | ● |
ABS+EBD | - | ● | ● |
铝合金轮圈 | - | ● | ● |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | - | ● | ● |
夏利N5搭载的是其自主研发的新款发动机CA4GA1。这款1.3L发动机的缸体盖和机体部分组件采用了铝镁合金材料,比同级别的产品大概轻了20多公斤;静音正时链条取代了驱动皮带,基本上终身免维护。采用了VCT-i(智能化连续可变凸轮正时)技术,最大输功率67kW,最大扭矩120Nm,而且还保持了夏利一贯的低油耗特点。
在保养方面,夏利N5享受2年5万公里(以先到为准)的质保期,建议新车5000公里时进行首次保养(更换机油+机滤),首保免费。此后的常规保养周期为5000公里。日常小保养价格为150元左右,大保养300元左右。
点评:作为小型车里最便宜的选择,夏利N5也只能当作一款代步之选,依据保养便利空间更大的优势,夏利N5依然有着不错的性价比但是它又比那些仅仅只能代步的微型车空间大,因此实用性还不错。只是它的安全配置实在是太“简约”了——全系车型连一个安全气囊都没有,只有顶配车型配备了ABS防抱死与制动力分配系统,而且只有顶配才能“选配”驾驶座安全气囊,实在是让人开起来也有点胆战心惊。
总结:在五万元的价位里,可选的车型绝对不止这四款,但它们都有共同的特点,标准的三厢造型不是为了满足审美,而是出于真正的实用性考虑。花哨的配置也没有,体现出更经济的偶家。除了新近上市的长安悦翔V3外,其他车型都是历经市场考验,低价不低质,在售后保养等方面都有一定优势。(文/汽车点评网 刘明亮)