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四门的较量 宝马335i对比英菲尼迪G37

四门的较量 宝马335i对比英菲尼迪G37

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2009-04-07 05:50:37来源:汽车之家 类型:转载编辑:孟庆嘉

内饰与配置:两者各有千秋,但基本设计大同小异

  大体看两款车的内饰风格截然不同,335i保持着宝马一贯的作风,古朴、典雅,但其中缺少了些创新精神,在木质的点缀下似乎也少了点运动感觉。如果打分,我想只能得7分,当然,这也不排除因宝马常见而出现的审美疲劳。

四门较量 宝马335i对比英菲尼迪G37篇

  和335i的“普通”相比,英菲尼迪G37则要更显豪华与现代,也比较养眼,有几个词是我想简单形容它的,比如质感、品质、优雅……另外,要说年轻与动感或许金属拉丝的面板质感也会远远超越(335i的)木质材料。

  在谈到内饰部分,我为什么上来就用大体上不同呢,原因是如果你对比两者的细节时会发现其实还有很多相似之处,甚至大多数的功能设计与易用性都难分高下!比如以黑色为基准的内饰风格、三幅式方向盘、换挡拨片、大尺寸的多功能显示屏等等都不尽相同。下面我们就来一一细数一下……

1.换挡拨片

  运动型车的一个特点就是要提供驾驶乐趣,像方向盘换挡拨片就是其中之一,应该说335i与G37都非常聪明,这一项功能两者都没忘掉,否则在这个对比中就要吃大亏了。

四门较量 宝马335i对比英菲尼迪G37篇

  宝马为335i设计了一对小巧精致的换挡拨片,左右可以单独控制升/降档,并且还能在打方向时操作,实用性很不错!不同的是,英菲尼迪G37则走的是视觉路线,两个夸张的换挡拨片造型很帅!手感也超好,双手除大拇指外其余都可以握住拨片。然而,这套拨片的使用效果与335i还有一点小小的差距,由于它的位置设计在方向盘“脖颈”位置,因此在打方向时,拨片是不会跟着移动的,所以弯道中的驾驶就缺少了一定的乐趣。

四门较量 宝马335i对比英菲尼迪G37篇

2.多功能显示屏和多媒体控制系统

  此次,宝马335i带着它不久前“改款”的i-drive操作系统来了,更大的宽屏与更简易的操作系统让驾乘者有了新的感官体验,实话实说,宝马的i-drive功能是很强大,但操作起来并不算太贴心,之前少则4方向、多则8方向的二级菜单选项以及需要推上推下、并且配合旋扭的操作时常会出现误入。

四门较量 宝马335i对比英菲尼迪G37篇

多功能显示屏

  现在宝马为这套看家的系统进行了改进与升级,基本上你只需要第一步的4方向调节,剩下的就靠旋钮搞定,易用性等到了提升!另外,菜单的美化也是有目共睹的,“渗出”的感觉更显科技感了!

  G37虽然没有什么特别的操作系统,但个人觉得它所拥有的也不比335i差哪去。该操作系统好就好在功能菜单是传统的单独按键,想进哪个一键搞定!基本上你按熟了方向与OK键,它的所有功能操作就可以很顺手了,有点像手机操作。相比之下,我还是更喜欢G37这样的设计,简单、易用就挺好。

四门较量 宝马335i对比英菲尼迪G37篇

  另外,G37的显示屏是可以触摸的,调节到导航菜单,上述功能即可操作,这一点要比335i好得多。要说两者的优势划等号是不可能了,我想还得看个人喜好,是需要点档次与科技感还是简单明了因人而异了……

3.无匙启动

  这个功能对于它们这个级别和价位的车算不上什么新鲜玩意了,不过既然不约而同的选择了相同的方式,我们也就一笔带过了。

四门较量 宝马335i对比英菲尼迪G37篇

4.变速箱

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  在变速箱的配备上,两者有着较大的区别,同样是手自一体,英菲尼迪G37却比宝马335i多了一个挡位,达到7前速。这种设计更大的突出了驾驶中的平顺性与舒适性,毕竟齿比更密一些,顿挫感就会相对减少;高速下,转速也会更低,这对噪音和油耗都会帮助。具体的驾驶情况和性能对比我们还是留在性能篇中再做解析。

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