[汽车点评网 导购] 自动挡车型因其便利的操作方式成为多数城市消费者的首选，而越来越多的自主品牌加入，使得自动挡车型的售价进一步降低，现如今的自动挡车型也不在被高油耗所累，便利的同时兼具一定的经济性，今天推荐的4款自主品牌自动挡紧凑车型，品质卖相都不错，8万元左右的售价也显得相当实在。（文中百公里综合工况油耗数据来自工信部，具有一定的参考性）
长安逸动
自动挡车型售价：1.6L AT 舒雅型 8.59万元
1.6L AT 豪华型 8.89万元
1.6L AT 尊贵型 9.49万元
工信部公布综合油耗：7.2L
逸动绝对称得上是长安近期打造的一款高品质车型，定位紧凑级别的逸动，车身尺寸为4620×1820×1490mm，轴距为2660mm，在同级别车中尺寸处于中等偏上。其造型设计由长安位于意大利的设计中心完成，采用了长安称之为“新流动风格”的时尚锋锐设计理念。
逸动的内饰设计在造型方面如同外形一样，具有极高的成熟度，炮筒状的仪表很运动，中控台大尺寸液晶屏的操作符合人机工学。而其用料和做工方面，都也达到甚至超过了一些合资品牌车型的水准。
逸动的轴距达到了2660mm，在同级别车型中也算比较出色的，乘坐空间有不错的表现。逸动的座椅采用浅米色皮质包裹，坐垫比较厚实，两侧的支撑也比较到位。逸动车内的储物空间并不是很多，但布局比较合理，基本上还算够用。
在动力方面, 逸动目前搭载长安名为BlueCore的1.6L iVVT发动机，自动挡车型匹配的是爱信的4速手自一体自动变速器，在品质上得以保证，4个档位在如今越来越多的6AT和8AT面前，显得有些落后，但7.2L的百公里综合油耗，表现还是不错的。
点评：长安逸动符合家用却又带有明显的运动气质，兼顾了家用需求和年轻消费者，不错的卖相和相对精致的做工完全达到合资车型的水准，自动挡车型8.59万元的起售价，也凸显了逸动高性价比。
自动挡车型售价：自动舒适型 7.68
自动尊贵型 8.38
工信部公布综合油耗：7.2L
启辰D50基于东风日产的成熟平台，车身尺寸分别为4530×1695×1535mm，轴距为2600mm。D50在前进气格栅两侧增加了两个镀铬装饰，并称之为“羿”的造型，独特的特征将整个前脸造型很顺畅的柔和在一起。
内饰以浅色为主色调，并辅以一些深色装饰，温馨氛围符合家用车定位。简洁的内饰层次感看起来很舒服，内饰材质的选择以及内饰的做工并没有因为价格低廉而偷工减料，只是方向盘上的同色启辰车标，显得对品牌宣传的不重视。
启辰D50的轴距为2600mm，在现阶段的紧凑级别车型中并不占优势，但启辰D50大空间的优势却十分明显，高车身以及方正的车厢造型带来充足的头部空间，启辰D50的后排腿部空间也十分阔绰，翘起二郎腿是一件很简单的事情。
启辰D50的动力系统搭载日产成熟的1.6L HR16DE发动机，最大输出功率86kW/6000rpm，峰值扭矩153Nm/4400rpm，其所匹配的4挡自动变速器来自捷特科，在其加减速换挡操作时没有明显的顿挫感，平顺性还算不错，符合家用车定位，其综合百公里油耗表现为7.2L。
点评：启辰D50最大的卖点莫过于其宽敞的空间，而动力系统则沿用日产成熟的技术，使得成本得以降低，自动挡车型7.68万元起的售价，加之东风日产的合资品质，对于广大二三线城市家用市场来说，是一款务实的车型。
奇瑞E5
自动挡车型售价：1.8CVT 优悦型 7.58万
1.8CVT 卓悦型 8.18万（全系优惠4000元）
工信部公布综合油耗：8.6L
奇瑞E5凭借着全新打造的外观内饰和E化的装备，以及相对低廉的售价，受到的关注度一直不低，除了初期上市的1.5L+5MT版本车型外，自主研发的1.8L+CVT版本成为同价位唯一的一款配备CVT变速器的车型。
奇瑞E5基于旗云3全新开发而来，作为冲量车型备受重视。外观造型打破以往的呆板形象，车头和车尾加入更多弧线修饰，饱满大方，质感有很大提升。侧面去除了防擦条设计，其他变化不大。
内饰造型的改变则是彻头彻尾了，中控台操作部分整体上移，布局更加便于操作，上深下浅的配色表明了家用属性。丰富的配置是奇瑞E5的一大亮点，售价8.18万元的卓悦型配备了一键启动、无钥匙进入系统、自动空调、可视倒车雷达、7英寸多功能彩色液晶触控屏、多媒体影音播放系统以及GPS导航系统等，舒适配置相当高。
奇瑞E5拥有2600mm的轴距，带来的好处是腿部空间比较宽裕，人体工学设计的座椅包裹性一般，但舒适性和支撑性良好。并且除了最低配车型外，全部配备的是真皮座椅。
奇瑞E5 CVT车型搭载奇瑞自主研发的1.8升ACTECO发动机，最大功率为97kW，最大扭矩170Nm，所匹配的同样是自主研发的具有模拟7速的CVT变速器，还具有低速档与雪地模式，平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。
点评：奇瑞E5是奇瑞在旗云3基础上改进开发而来的，它继承了旗云3的大空间和优秀做工，同时又加入了更多E化的智能装备突出科技感，为轻松驾驶提供更多便利。虽然在车型技术上并不算先进，但丰富的配置和实惠的售价十分值得推荐。
全球鹰GC7
自动挡车型售价：1.8L 自动舒适型 7.69万
1.8L 自动精英型 8.39万
1.8L 自动豪华型 8.99万
工信部公布综合油耗：7.5L
吉利汽车在收购了澳大利亚DSI变速器公司后，很快为旗下车型装配了6速手自一体变速器，成为国内少有的配备此类先进技术变速器的自主品牌。售价不足8万起的全球鹰GC7自动挡车型就是其中一款。
全球鹰GC7的设计属于比较居家的类型，大面积的镀铬进气格栅增添了几分档次感，灵动的前大灯加以熏黑底色，看起来比较运动。车身侧面和车尾的设计没有太激进，很贴合家用的定位。没有多余的修饰，整体感很强，全球鹰GC7的造型设计无疑是成功的。
全球鹰GC7采用了上深下浅的中控台，普遍采用了硬质地材料覆盖在情理之中，但是视觉效果上并不会显得粗糙和廉价。车门板的上方采用了类似皮革的软性材质覆盖，细节上可以看出厂家对于打造GC7的用心。。
全球鹰GC7的轴距为2600mm，这个级别的车型满足一家人的乘坐需求问题并不大，身高1.8米的乘客乘坐头部都有一定的余量，后排腿部留有一定的余量，而且主副驾驶席都配备了四向可调头枕，提升了头部的舒适度。
动力方面，全球鹰GC7自动挡车型均搭载1.8DVVT发动机，具备DVVT智能连续可变进、排气正时技术，最大输出功率达到了139马力，峰值扭矩170Nm，与之匹配的是澳大利亚DSI公司的6挡手自一体变速器，百公里综合油耗仅为7.5L。
点评：全球鹰GC7配备6挡手自一体变速器的车型起售价仅为7.69万元，配备了自动空调、倒车雷达、自动开启大灯等舒适配置，却没有配备前排安全气囊，这让人有些费解。
总结：如今越来越多的自主品牌车型配备了自动变速器，直接的好处就有成本降低所带来的实惠售价，一味的迷信更多挡位有失偏颇，对于一款成熟可靠的家用车型来说，成本、耐用性以及使用感受都是最重要的。（文/汽车点评网 刘明亮）
【推荐参数配置表】
| 产品名称 | 2012款 逸动EADO 1.6L MT 舒雅型 | 2012款 启辰D50 1.6 自动舒适型 | 2012款 全球鹰GC7 1.8L 自动精英型 | 2011款 奇瑞E5 1.8CVT 卓悦型 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2012 | 2012 | 2012 | 2011 |
| 排量 | 1.6L | 1.6L | 1.8L | 1.8L |
| 最高车速 | 175Km/h | 185Km/h | ||
| 保修政策 | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 四年或12万公里 | |
| 长/宽/高(mm) | 4620/1820/1490 | 4480/1695/1535 | 4547/1734/1470 | 4580/1760/1483 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1480 | 1505 | ||
| 后轮距(mm) | 1485 | 1505 | ||
| 最小离地间隙(mm) | 146 | 150 | 120 | |
| 整备质量(Kg) | 1323 | 1136 | 1270 | 1336 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 | 50 | 50 |
| 发动机型号 | HR16DE | JLγ4G18 | ACTECO-SQR481FC | |
| 气缸容积(cc) | 1598 | 1598 | 1808 | 1845 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 | 10.5 | ||
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 124 | 117 | 139 | 132 |
| 最大功率(kW) | 91 | 86 | 102 | 97 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000-6200 | 5750 |
| 最大扭矩(Nm) | 160 | 153 | 170 | 170 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 | 4400 | 3400-3600 | 4300-4500 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 | 4挡自动 | 6挡手自一体 | 无级变速 |
| 挡位个数 | 5 | 4 | 6 | - |
| 变速箱类型 | MT | AT | AT | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 | 带稳定杆扭力梁式后悬挂 | 纵向摆臂抗扭梁式复合后悬挂 | 复合多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 脚刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 | 185/65R15 | 205/55R16 | 195/55R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 | 185/65R15 | 205/55R16 | 195/55R15 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ○ | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ○ | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | - | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | ● |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | - | ● | - | - |
| 牵引力控制系统 | - | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - | |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 天窗 | - | - | ● | ○ |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | - | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | - | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | - | - |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - | - | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - | - |
| 倒车雷达 | ● | - | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 皮质座椅 | - | - | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | ● | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | - | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | ● | - |
| 后排杯架 | - | ● | ● | - |
| 电动后备箱 | - | - | - | - |
| GPS导航系统 | ○ | - | ● | ● |
| 网络互动系统 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | - | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | - | - | ● |
| 单碟CD | ● | - | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - | - | - |
| 单碟DVD | ○ | - | - | ● |
| 多碟DVD系统 | - | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | - | ● | - | ● |
| 6-7个音响扬声器 | ● | - | ● | - |
| 8个以上音响扬声器 | - | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| LED大灯 | - | - | - | |
| 日间行车灯 | - | - | - | - |
| 感应大灯 | - | - | ● | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | - | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● | - |
| 后视镜电动调节 | ● | - | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | ● | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | ● | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 手动空调 | ● | ● | - | ● |
| 自动空调 | - | - | ● | - |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后排出风口 | ● | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气净化 | - | ● | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
新车指导价：7.29-10.39万
