[汽车点评网 导购] 虽然酷熊已经在多届车展上亮相，但复古风格加上酷酷的外形，上市后还是吸引了不少的眼球。在目前市售车型中，酷熊算是很有个性的一款车了，那么这个个性的小家伙该买哪款呢，我们今天就来一起看一下。
长城酷熊
● 外形：方正造型有利有弊
☆ 复古风格非常时尚
长城酷熊
长城酷熊细节
从年轻人的角度来看，酷熊的外形就跟名字一样——很酷，方盒子的造型带有明显的复古风格，从潮流的角度，酷熊紧紧跟随了近几年的流行风格，也是走在了时尚的最前沿。
☆ 空间非常宽敞实用
内饰简单实用
空间非常宽敞
第一眼看到酷熊，你肯定认为它内部一定很宽敞，而实际上也确实如此。作为小型家用MPV的酷熊，最大的优势就在于乘坐空间，凭借着高车顶的设计，无论是前排还是后排乘客都能有充足的头部空间，而通过对车厢的合理布局，后排乘客的腿部也不会感到局促。储物空间也受益于方盒子造型，再加上MPV车型特有的灵活多变，装个大电视机进去也不是难事。
☆ 方正造型风阻较大
方正造型会加大风阻，影响油耗
不过日常市区驾驶影响不大
尽管盒子造型会提供更出色的乘坐和储物空间，但风阻也不可避免的变得很高，所以如果经常跑长途的话，那么酷熊的燃油经济性多半会比较差，但如果只是在市区代步的话，实用性的优势要更大。
☆ 总结：
长城酷熊
酷熊的外形借鉴于大发materia和丰田的XB系列，不过在细节上还是有了些改变，复古的风格应该能够很好迎合年轻人的口味，而实用的风格也能够满足日常家用，但过于另类的外形也可能会影响到人们对它的接受。
● 动力总成：没有自动挡是个遗憾
酷熊1.5L发动机
缺少自动挡确实是个遗憾
1.5L发动机和炫丽身上的那款相同，采用VVT技术，能够提供最大100马力和138Nm的扭矩，对于家用来说基本够用，但是如果你有更多的要求，就稍微差些意思了。而在酷熊的产品系列中，遗憾的是缺少了自动挡车型，尽管增加自动挡会提升成本，不过从目前的反馈中发现，还是有一定的车主希望买到自动挡车型的，不知道以后会不会有相关车型出现。
● 配置：低配车型也够用
☆ 安全配置三款车都一样
| 安全装备 | 酷熊 1.5 豪华型 | 酷熊 1.5 精英型 | 酷熊 1.5 天窗版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
安全配置方面，很高兴酷熊的低配车型没有成为拉低价格的牺牲品，全系标配的正副驾驶安全气囊和ABS以及EBD，达到了最基本的要求，并不是为了降低入门产品价格而提供一个空壳子，不同产品之间的差价是通过舒适性配置而区分。
☆ 舒适性配置差别有些大
对于一款6-7万元的小型车来说，酷熊天窗版还是让人眼前一亮，真皮多功能方向盘、真皮坐椅并带有加热功能、电动天窗、自动空调以及后视镜电动折叠等都出现在配置单中，确实非常吸引人。
| 酷熊 1.5 豪华型 | 酷熊 1.5 精英型 | 酷熊 1.5 天窗版 | |
| 电动天窗： | - | - | ● |
| 铝合金轮毂： | ○ | ● | ● |
| 真皮方向盘： | - | - | ● |
| 多功能方向盘： | - | ● | ● |
| 泊车辅助： | - | ● | ● |
| 真皮座椅： | - | - | ● |
| 前排座椅加热： | - | - | ● |
| GPS导航系统： | - | - | ○ |
| 蓝牙系统： | - | - | ● |
| 中控台彩色大屏： | - | - | ● |
| 单碟CD： | ● | ● | - |
| 单碟DVD： | - | - | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | - | ● |
| 大灯高度可调： | - | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | - | - | ● |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● |
| 手动空调： | ● | ● | - |
| 自动空调： | - | - | ● |
而即使低配的豪华型，空调、电动车窗、电动后视镜、CD音响等常用配置也一个不缺，对于讲求经济实惠得人来说，完全够用了。
各个版本的酷熊都配置了最基本的舒适性配置
精英型和豪华型相比只是多了倒车雷达，铝合金轮圈以及大灯高度调节等，价格上相差4000并不算多，适合那些买了车不愿意大改动，只是开着代步的人。这类消费者会在钢轮圈不够漂亮，但也不愿意自己去汽配城换4个，觉得倒车雷达很有用，但不知道如何后期加装，也怕上当受骗。
● 购买推荐：
| 酷熊 1.5 豪华型 | |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 单碟CD： | ● |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● |
| 手动空调： | ● |
长城酷熊
目前酷熊三款车的价格分别为6.39万、6.79万和7.79万元。从性价比角度来看，豪华型和精英型是最合适的，其中豪华型适合喜爱改装的用户，毕竟丰田和大发的相关车型已经有了足够多的改装范例，而且6万出头的价格并不昂贵。
| 酷熊 1.5 精英型 | |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 单碟CD： | ● |
| 大灯高度可调： | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● |
精英型适合买车就是来用的车主，不愿意买回来后在进行太大的改动，一次性到位最好，而精英型就满足这个要求，舒适性和安全性配置基本不缺，价格上也没有超过7万元，还是很有吸引力的。
| 酷熊 1.5 天窗版 | |
| 电动天窗： | ● |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 真皮方向盘： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 真皮座椅： | ● |
| 前排座椅加热： | ● |
| GPS导航系统： | ○ |
| 蓝牙系统： | ● |
| 中控台彩色大屏： | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 单碟DVD： | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 自动空调： | ● |
天窗版这里并不推荐，主要原因就是有些贵了，虽然从配置单上能够看到不少的配置，但接近8万元的价格可能已经超过了绝大多数人的购车预算，而切这个价位已经和不少合资品牌重叠，虽然配置占优，但品牌和服务方面还是有些差距。
长城作了很大胆的尝试，但能否接受还要看消费者
酷熊让中国的汽车市场又多了一个亮点，方盒子的车身绝对是一个大胆的尝试，不过从用户的角度来看，目前消费者对这种车型并不是很容易接受，复古的风格可能会让人觉得怪异，所以酷熊前进的道路并不平坦。(文/汽车点评网 祁子鑫)
