“全球纯电超能跨界车”MG MULAN即将在今晚上市，新车基于全新的纯电专属平台开发，具备全球设计、全球安全、全球环保、全球性能等全球品质，是中国汽车工业首款真正意义的全球车。此前我们已经进行过试驾，目前全国的经销店已经迎来展车，我们在北京的经销店抢先进行体验，一起先睹为快。

新车已经预售，预售开启1小时，下订已超过1万台，非常火爆。此次我们拍摄的车型为520km的旗舰版本，MG MULAN的特点有下面这些。

1、基于上汽星云纯电专属系统化平台打造。

2、“零燃科技”110mm超薄魔方电池。

3、ONE PACK平台化设计。

4、CLTC工况下续航长达520km，缓解里程焦虑。

论设计，上汽MG始终走在时尚前沿。MG MULAN整合上汽全球设计资源，由中英两个极具国际化视野的设计团队共同设计，整车融合了MG年轻运动基因与纯电元素，不仅设计风格创新大胆，同时在色彩搭配上也为Z世代年轻人带来极具个性的选择。

新车前脸采用独特且狭长犀利的矩阵大灯，点亮效果很炫酷。再加上竞速车筋，以及主动进气格栅下护板，打破了纯电车型刻板印象，极具视觉冲击力。当然，造型夸张的保险杠设计，也进一步营造了浓郁的运动属性。

车身侧面以低趴宽体的造型展现出蓄势待发的姿态；悬浮式双色车顶的飘逸线条设计，优雅与力量感并存，使整车更显灵动有型。新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm，这样的尺寸不仅在城市中有着更为灵活小巧的身形，同时超长轴距和纯平地板的搭配，将为整台车的内部空间带来更多的可能性。

此外，实拍车型带有主副驾驶无钥匙进入功能，车辆的快充慢充接口放置在左后翼子板处。

尾部采用两厢掀背的造型设计，立体且充满层次感；横向贯穿尾灯组与中央LOGO相连接，尾灯点亮后有线条的交织，效果独树一帜，辨识度非常高。

镂空悬浮尾翼很战斗，可以起到引导气流、稳定车身的作用；保险杠下方采用了类似扩散器的设计，进一步彰显整车优越的运动性能。

与外观激进运动的造型不同的是，MG MULAN内饰的设计则走了简约、实用的路线。新车采用平底式方向盘，多媒体按键布局合理，使用顺手。

悬浮式平台设计以及由10.25寸多彩中控屏、7英寸液晶仪表盘组成的双悬浮屏，从细节上将科技值拉满。新车采用琴弦元素的空调出风口设计，搭配旋钮式换挡杆，质感明显提升。此外，高配车型还会在前方加入人脸识别与驾驶员检测的红外线传感器，进一步将科技氛围提升。在中控屏幕下方，设置了一排物理按键，可对空调、多媒体等功能进行控制。

MG MULAN的前排座椅十分宽大、舒适，腰部包裹性不错；后排座椅同样采用宽大舒适的设计。

内饰颜色除了灰白搭配，还有一款经典的红白机配色，坐在车内仿佛做在游戏机的环境中，非常令人愉悦。

储物空间根据用户使用习惯精心设计，包含可以放置手机的小型储物台面、可让用户随手储物的悬浮台下方挖空空间等，为日常出行带来了极大的便利。

MG MULAN的后备厢内部空间十分规整，并且后排座椅支持比例放倒，能够将后备厢空间进一步扩展至最大，日常出行放一些大件行李物品也不在话下。

动力方面，MG MULAN搭载一台高功率永磁同步电机，其最大功率为449马力（330千瓦），峰值扭矩为600牛·米，零百加速仅需3.8秒。同时，新车搭载上汽“魔方”电池，采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，使电池整包厚度低至110mm、能量密度达到180Wh/kg，CLTC工况下续航里程为520km。新车未来还将配备XDS弯道动态控制系统、多项电池智能管理等。

通过ONE PACK平台化设计统一尺寸，和上汽独创的专利换电结构，MG MULAN可实现在同一装置上所有电池包的快换，不仅提供了便捷的补能模式，还让电池升级成为可能，MG MULAN能规避电池贬值带来的整车贬值问题，减少用户对电动车残值的顾虑。关于电池安全问题，在设计之初，MG MULAN就按照Euro NCAP五星安全标准打造。新车采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用，另外再加上LBS躺式电芯同级领先的“零热失控”防护体系，安全方面大可放心。

MG MULAN是MG重回新能源赛道的全新呈现，是中国汽车工业首款真正意义的全球车。新车基于上汽星云纯电专属系统化平台打造，拥有真纯电、真安全、真后驱、真享受、真有型的全方位产品表现，满足了当下全球消费者对高品质出行的需求。除了今晚在国内上市，MG MULAN将于今年四季度在欧洲首发覆盖全球六大洲重点区域市场，2023年全球销量目标为15万辆，让我们共同期待MG MULAN的火爆！