指导价格：7.78-11.38万
优惠幅度：10000元-15000元
车型特色：弯道操控不错
标致206的外形
东风标致206和东风雪铁龙C2 VTS的16气门1.6L发动机完全一样，代号为N6A10XA3APSA，除了电脑版本升级为ME7.5.5外，机械部分与富康的TU5JP4是完全相同。其最大功率同为78千瓦/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。相较同级别的1.6L发动机，动力性能出众，可充分满足驾驶者的运动驾驶诉求。
标致206的内饰
两车的0~100km/h加速都达到了9.8s的优异成绩，其高转速运转的发动机，在高转速时的推背感很强。4000~5000rpm时依然还有源源不断的动力输出，两款车型都拥有优异的高速再加速能力。东风标致206和东风雪铁龙C2的运动性不容置疑，这样的动力表现可谓同级轿车中的王者。当然1.4车型，两者也基本一致，只是这种动力配置都不是两车主流。
标致206的车内空间
标致206操控出色，特别是弯道功底扎实。但也掩盖不了他的不足，首先主打操控的小车注定不能找到更广泛的受众群体。这多少也影响了C2的销售。其次是206的设计太过于浪漫化，比如车窗开关布置在手刹附近，不要老是说欧洲人如何如何。这是在国内。中国人有中国人的特色，欧洲发达国家普通百姓几个月的工资可以买一部不错的车，这在中国不能说没有？但听听老百姓如何说就明白了。
标致206的发动机
什么都是一个比例问题。国内消费不认可的操作，注定有时候也不是热销的原因。比如CR-V以前采用美规车的怀档设计，现在不一样改成了普通手挡。这还是热销产品人家都能主动改进。可见有时候206也太过注重法国式的浪漫了。法系车的小通病在206身上也是比较容易显露，比如手动挡的挡杆会有抖动，需要频繁清洗节气门，车门开关的噪音大等等。
