中国的汽车工业起步较晚,这也使得我国自主品牌车型没有太多的历史,与欧美国家动辄上百年的汽车历史相比,中国汽车工业显得十分落后。而改变这一状况的,当属国外车企的进入。
德国大众是较早进入中国的汽车厂商,而它在中国所创造的成绩也吸引了众多其他厂商纷纷踏至,合资品牌在中国大放异彩的时代也随之而来。而其中也诞生了许多令人至今还津津乐道的经典车型。在这些车型中,有的在中国发展已经到了第三代,这已有将近十年的时间。本期导购,我们就挑选出了几款在国内投产已经三代的车型,一同见证它们是如何实现国人的轿车之梦。
广本雅阁
1976年,第一代雅阁在日本上市,而当时它还是一款两门的掀背车,搭载63hp的1.6L发动机,轴距仅为2380mm,车长4114.8mm,是一款绝对的经济型车。历经30多年的发展,雅阁一步步地成长,终在现款八代车型上完美地实现了跃级而立。
广本雅阁第八代的外形
自从诞生之日起,雅阁便成了热卖车型,而它进入中国的则实在1999年。此款雅阁是1998年在日本上市的第六代车型,也是广州本田推出的第一款雅阁。从此,开始了雅阁在中国的销售神话。03年,七代雅阁登陆中国。广州本田这一次真的做到了全球同步,凭借良好的性能和出色的配置,七代雅阁遍布中国大江南北。
广本雅阁第八代的内饰
2008年,八代雅阁正式登场,全新的外形设计以及动力系统的提升,极大地提高了雅阁的人气。在中国近十年的历程,雅阁完成了最完美的一次升华,销售业绩证明了八代雅阁的成功。历时十年,经过三次换代,雅阁成为国人心目中中级车的王者。
广本雅阁第八代的发动机
编辑点评:雅阁的成功并不偶然,正是因为扎根中国的时间之久以及对中国市场的了解,才造就了雅阁如今的成就和地位,5年后下一代雅阁又会是怎样的?
奥迪A4
第一代奥迪A4于1995年正式上市,这是奥迪正式命名该车型的开始,而它则是在先前的奥迪80基础上开发而来的。直到2000年,奥迪A4才正式进入中国,落户长春实现国产。前后多连杆的悬挂结构也由此奠定了奥迪A4出色操控性能的基调,第二代奥迪A4在动力方面得到了进一步提升,豪华紧凑级运动轿车的本质开始展现出来。
上一代的奥迪A4
第三代国产A4于2005年上市,这一代奥迪A4采用的是奥迪B7平台,B7平台却并非全新开发的平台,而是在B6平台的基础上改进而来。因此,第三代奥迪A4和第二代奥迪A4在性能方面并没有太大的区别,最大的差别当属于外观的改进了。全新的大嘴设计开创了奥迪家族的新标致,不过由于后排空间狭小,在宝马3系的强势挑战下,B7 A4可以说输得很惨。
新一代的奥迪A4
在这样的背景下,新一代A4的到来更为迫切。2008年,B8 A4正式上市,富有动感的外形和创新性的LED日行灯让新A4成为公众瞩目的焦点。而B8 A4最大的特点无疑是尺寸的加大,国产A4的轴距更是达到了史无前例的2869mm,正因如此才被正式命名为奥迪A4L。从目前的市场反应来看,B8 A4将成为今年市场上最为热卖的车型之一。
编辑点评:每一次换代都有着一次进步,奥迪用实际行动证明了自己在中国豪华车领域的地位。全新A4L的到来将彻底改变豪华运动型轿车领域的格局,期待A4L的辉煌。
帕萨特
上海大众生产的帕萨特为1996年诞生的B5车型,这一一款国人最为熟知的帕萨特车型。当年,凭借大气的外形,流线型的车身,以及宽大的内部空间,帕萨特成为中国中档公务车、商务车中的主流车型,从此就奠定了帕萨特在国内的中级中的地位。
帕萨特的外形
万腾的外形
随后,上海大众推出了改版的帕萨特领驭,运用了大众家族大嘴式的前脸成为它最显著的变化。除了外形和内饰设计的局部变化外,领驭维持了帕萨特的所有经典元素,至今在国内中级车中依然有着不小的市场占有量。
与此同时,B6帕萨特也登临中国,只是生产地由上海变成了长春。这一代车型被定名为迈腾,诞生大众最先进的PQ46平台,运用了当下最为前沿的科技和配置。但是,迈腾并没有取得人们理想中的成绩,有人将其归咎于它2709mm的轴距,毕竟它比领驭2803mm的轴距确实短了很多。也许,只有加长版迈腾的推出才能改变这种尴尬的局面。
编辑点评:帕萨特的经典还在领驭上得到延续,不过改款领驭的外形很难让人接受,迈腾又不尽如人意,难道帕萨特就此断根?
一汽大众 宝来
宝来也是一款在中国历经三代的车型,2001年,由一汽大众生产的宝来正式上市,凭借当时运动化的外观以及良好的动力和操控性,宝来有了驾驶者之车的美誉。也因为奠定了宝来在中国消费者心目中的地位,一时间蜂拥的宝来改装车出现在大街小巷。
新宝来的外形
2006年,一汽大众推出了新宝来,不管是外形设计还是内饰,新宝来都有了较高的提升。引进全新的都市型高效能引擎动力、增添全新的人性化配置,全面提升整车档次,给与他们全新的驾乘感受,从而将“驾驶者之车”的品牌理念进行了全新演绎.
新宝来的内饰
随着时间的发展,宝来的人气渐淡,曾经的“驾驶者之车”更向“驾乘者之车”的方向发展。2008年,全新一代宝来正式上市,外形方面较上一代车型有了明显的变化,更为大气的车身,更为时尚的设计也更显档次。1.6L和2.0L两款发动机的继续使用,让新宝来彻底打上了驾乘者之车的烙印。
编辑点评:从驾驶者之车到驾乘者之车,宝来完成的也是一次质的飞跃,淡化操控性注重舒适性,主打家用车市场,这才是新宝来的新的发展思路。
小 结:
本文只是简单地对这几款车型做了介绍,感兴趣的朋友可以多查阅这方面的相关知识。当然,在中国扎根三代甚至以上的车型还有一些,毕竟不是很多。我们所熟悉的凯美瑞、皇冠也不及三代,有着深厚历史渊源的车型在国内更是难觅。
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