安全配置优势明显
作为新福克斯的入门级车型,舒适型的安全配置很高,标配前双安全气囊、侧安全气囊、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助,优势十分明显。相比而言,同价位的竞争车型,还停留在基本的被动安全保护配置状态,仅此一项就凸显了新福克斯的高性价比。
产品名称 | 福克斯1.6 MT舒适型 | 科鲁兹1.6 SE MT | 马自达3星骋 1.6L 手动舒适型 | 世嘉 1.6手动乐享型 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | - | - |
车身稳定控制 | ● | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - | - | - |
而在同级别车型中唯一配备的弯道扭力智能分配系统Torque Vectoring Control,并作为全系标配,其在车辆加速通过一个弯角时,该系统侦测前轮开始打滑的时间并对车轮施加极细微的制动力,由此保持牵引力和转向控制。
舒适配置稍有缺失
新福克斯舒适型的舒适配置稍有缺失
舒适配置有电动调节外后视镜(带侧向高亮度警示灯)、前雾灯、后窗除雾功能、带花粉过滤的手动空调、4扬声器单碟CD音响、4/6分折后排座椅等。相比竞争对手,没有天窗算得上是遗憾,更多成本被放在了主被动安全配置上。
产品名称 | 福克斯1.6 MT 舒适型 | 科鲁兹 1.6 SE MT | 马自达3星骋 1.6L 手动舒适型 | 世嘉1.6手动 乐享型 |
天窗 | - | ● | - | ● |
真皮方向盘 | - | - | - | ● |
定速巡航系统 | - | - | - | ● |
倒车雷达 | - | ● | - | ● |
皮质座椅 | - | ○ | - | ● |
单碟CD | ● | ● | ● | ● |
音响扬声器 | 4 | 6 | 4 | 6 |
前雾灯 | ● | ● | - | ● |
大灯高度可调 | - | - | ● | ● |
电动车窗 | 四门一键升降 | 四门一键升降 | ● | 四门一键升降 |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | 带加热功能 |
手动空调 | ● | ● | ● | 自动 |
对比的四款车型中,近期改款的新世嘉在舒适配置方面要更高一些,其还拥有真皮方向盘、定速巡航、自动空调以及皮制座椅等配置。如果只追求舒适配置,显然新世嘉更合适。
新福克斯的假想敌实际是新速腾和新思域,只是由于二者的入门机售价均在13万元以上,相对而言,新福克斯有了竞争低一级别紧凑车型的实力。相比我们挑选出的售价基本相当的几款1.6L手动车型,安全配置均不及新上市的福克斯,而在舒适配置一项上,新福克斯满足了最基本的需求。
点评:新福克斯拥有更加动感的造型,全面升级的动力系统,以及高标准的安全配置,并且三厢版和两厢版的售价也完全相同,既满足了家庭用户对三厢车型空间的需求,也看到两厢车型目前在国内的认知度得以提高。售价11.99万元的入门级舒适版车型,相比同价位的竞争对手,更多注重安全配置的提升,相应的舒适配置表现一般。(文/汽车点评网 刘明亮)
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新车指导价:11.98-14.58万